Nem tetszik a Red Bullnak az, hogy 2018-ban csak három motorjuk lesz

Immár tény, és szabályba van foglalva: 2018-ban a csapatok csak három motort használhatnak fel a Forma-1-es szezon során. Mivel a versenynaptár nem kevesebb, mint 21 futamból áll majd, így az erőforrásoknak nem kevesebb, mint hét hétvégét kell kibírniuk, mire büntetlenül cserélni lehet őket. Vannak, akik elvannak ezzel a tudattal, ilyen a Mercedes vagy a Ferrari, vannak, akiknek kifejezetten tetszik az ötlet (McLaren), de például a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner a hírek szerint kifejezetten ellenzi az újabb szigorítást.

Talán nem véletlen, hogy a Red Bull van most a legkényelmetlenebb helyzetben. Azzal, hogy a McLaren a hondás rémálom után motorszállítót váltott, ugyanazokat a Renault erőforrásokat használja majd, mint az energiaitalosok, és minden valószínűség szerint abban bízik, hogy ha ő lenne nyerő pozícióban a Renault-s házi versenyben, az privilégiumokkal járhatna. Kezdésnek a magabiztos fellépés például nem egy rossz taktika.

A Force India részéről Otmar Szafnauer tud olvasni a sorok között. "Biztos vagyok benne, hogy a Red Bull csak azért problémázik, mert az ő motorszállítójuk jelenleg eléggé küszködik. Nyilván nem akarnak az idei négynél is kevesebb motort felhasználni, ez ugyanis pluszköltségekkel járna a megbízhatóság fejlesztésének kényszere miatt." Osztja Szafnauer véleményét Paddy Lowe is. "2015-ben közösen úgy döntöttünk, hogy csökkenteni kell a költségeket, mi csak haszonélvezői vagyunk a kliensmotoroknak."

Van egyébként alapja Horner sirámainak is, ugyanis míg a Mercedes jelentős kedvezménnyel biztosítja az általa kiszolgált csapatoknak a motorokat, addig ez a Renault-nál nincs meg. "Lehet, hogy másokkal megvan ez, nálunk biztosan nincs. Még mindig elég sokat fizetünk, nem csökkent nagyságrendekkel a motorok ára."