Nem tervez kinevezni más valakit a helyére az Alpine ideiglenes csapatfőnöke

Egyáltalán nem alakult probléma mentesen az Alpine 2023-as F1-es szezonja. Miközben a pályán az eredmények messze elmaradtak a várakozásoktól, és két dobogós helyezés ellenére sem sikerült közelebb kerülniük az élmezőnyhöz, a csapat élén komoly változtatások történtek.

Miután amatőrnek címkézve kritizálta az F1-es csapatot, eltávolították a márka éléről Laurent Rossi vezérigazgatót, de a paddock általános meglepetésére alig másfél évvel a kinevezése után Otmar Szafnauer csapatfőnököt és az enstone-i alakulatnál 34 éve dolgozó sportigazgatót, Alan Permane-t is menesztették.

A csapat vezetését ideiglenesen Bruno Famin vette át, aki szintén csak 2022 eleje óta dolgozott az Alpine-nál, de a megbízott csapatfőnöki címe ellenére úgy tűnik, hogy 2024-ben is ő fogja vezetni a francia csapatot.

Famin elmondása szerint egyelőre annyi teendője van, hogy nem számít a legfontosabb feladatai közé egy másik csapatfőnök keresése.

„Nem vagyok nagy rajongója annak, hogy a szervezeten belüli változtatásokat csak a változtatások kedvéért végezzük el – nyilatkozta többek között a Motorsport.com-nak Famin.

„A csapatfőnök bármennyiszer megváltoztathatja a csapat összeállítását kedve szerint, de ez sosem fog működni, ha a csapaton belül az emberek lesznek hajlandóak együttműködni. Jelenleg azon dolgozunk, hogy mindenkiből a legjobbat hozzuk ki. Személy szerint én elégedett vagyok ezzel a pozícióval, és ameddig az én főnököm azt nem mondja, hogy változtatnom kell, addig maradok.”

Arra a kérdésre, hogy a háttérben az Alpine nekilátott-e már egy új csapatfőnök keresésének, Famin leszögezte, hogy „nem ez a legfontosabb feladatom most”, mivel az erőfeszítéseit leköti a csapat egységének biztosítása.

Famin hozzátette, hogy a legfontosabb kérdés az Alpine-nál még mindig a Viry és Enstone közötti zökkenőmentes munkakapcsolat biztosítása, és a csapat infrastruktúrájának fejlesztése.

„Nem elég, amit eddig csináltunk” – ismerte el Famin a csapat munkájával kapcsolatban. „Mindkét részleget folyamatosan modernizáljuk, Viryben az új gyárépület elkészülte után most fejlesztettük a motorok tesztpadjait.”

„A csapat leggyengébb pontja most talán a szimulátor, de azt is elkezdtük frissíteni. Hiába modernizáljuk azonban a gyárépületeket, semmit nem ér, ha addig nem helyezzük el a megfelelő embereket a megfelelő pozíciókba ahhoz, hogy a legtöbbet hozzák ki a lehetőségeikből.”