Nem számítanak rá, hogy bárki elkaszálja a 2021-es szabályokat

A Forma-1 vezetése, az FIA és a csapatok immár hosszú ideje dolgoznak azon, hogy a 2021-es változások szabályozási hátterét megalkossák, és most már nagyon közel kell járjanak a megoldáshoz. A csapatok és tárgyalópartnereik a nyáron megegyeztek abban, hogy az új szabályok kialakítására még idő kell, ezért a technikai szabályok megalkotására október végéig adtak haladékot.

A felek a hírek szerint szerdán ülnek le ismét tárgyalóasztalhoz, hogy folytassák a megállapodást, és abban bíznak, hogy egy mai megegyezés már felhatalmazást nyújthat az FIA Motorsport Világtanácsnak, hogy még október 31. előtt elfogadja az új előírásokat. A csapatok a vita során ritkán értettek mindenben egyet, általában legalább két részre oszlott a társaság az érdekek mentén, ám a Renault első embere szerint az kizárt, hogy bármelyik fél szabotálja magát a megállapodást.

"Nem hiszem, hogy a jelenlegi körülmények között, és most elsősorban a gazdasági háttérre gondolok, megengedhetné magának bárki is, hogy belemenjen egy ilyen folyamatba és fenyegesse annak kimenetelét. Nem hiszem, hogy túszul lehet ejteni ezt a helyzetet, mert ez nemcsak egy csapatnak, hanem az egész Forma-1-ben káoszt okozna. Már elhagytuk azt a pontot. Azok a napok már mögöttünk vannak, és én hiszek a józan észben, hogy a hónap vége előtt kompromisszumra juthatunk" - jelentette ki Cyril Abiteboul a Motorsport.com kérdésére.

A Red Bull első embere abban bízik, hogy egy kompromisszum meghozatalában az is segít, hogy már vészesen fogy az idő. "A jó dolog, hogy fix határidőnk van, és ez egy kicsit olyan, mint a Brexit, ez fókuszálja az emberek figyelmét és szellemét" - jelentette ki Christian Horner. "Azt hiszem, hogy jelenleg arra kell összpontosítani, hogy minden fél elkerülhetetlenül eljusson a kompromisszumhoz. Valódi kompromisszumok esetén az ember úgy érzi, hogy elvesztett valamit, de reméljük, hogy elég az elkötelezettség ahhoz, hogy a hónap vége előtt eldőljenek a dolgok."

A Haas első embere, Günther Steiner figyelmeztette az FIA-t és a Libertyt, hogy meg kell védeni a Forma-1 lényegét jelentő DNS-t a 2021-es szabályok finomításával. Az elmúlt hetekben a hírek szerint a csapatok két részre oszlottak, a Haas motorpartnerével, a Ferrarival, a Mercedesszel és a Red Bull-lal alkotta az egyik egységet, míg a többiek a másikat. Előbbiek azt szeretnék elérni, hogy az új szabályok valamennyire kötődjenek a jelenlegiekhez, legyen nagyobb az aerodinamikai szabadság, annál, amit jelenleg prognosztizálnak, míg a másik csoport tagjai támogatják az eredeti elképzelések szerinti változásokat, amely a szabványosítás mellett szigorú aerodinamikai korlátozásokat tartalmaz.

A hírek szerint a szabályok az elmúlt időszakban nagymértékben megváltoztak, legutóbb az elmúlt hétvégén változtattak rajtuk. "Igen, van egy szakadás. De a végén az FIA majd eldönti, hogy melyik csoportnak enged, és szerdán elkezdődik a rendeletek kidolgozása. Az FIA mind a 10 csapat által korábban megtett javaslatból eszközölt néhány változást, és nem csak egy részének. Mindenkinek volt beleszólása, és tettek pár javaslatot is a szabályok kapcsán, szerdán pedig már kidolgozhatjuk az új rendeleteket. Az utolsó dolog, amit szeretnénk, hogy a Forma-1 elveszítse a DNS-ét" - jelentette ki Steiner.

Max Verstappen kipróbálhatott egy legendás darabot, a 1,5 literes V12-es motorral ellátott a Honda RA272 F1 volánjánál ízelítőt kaphatott a fiatal holland az aranykorszak hangulatából.