Nem működnek a Ferrari új aerodinamikai frissítései: visszaálltak a régi csomagra

Szingapúr óta hirtelen eltűnt az erő és a tempó a Ferrariból. Rengeteg találgatás és elemzés jelenik meg arról, hogy mi lehet a háttérben. Egyelőre biztosat nem tudni, de mindenképpen furcsa, hogy a GPS-mérések szerint Vettel és Räikkönen gépe versenyek óta nem használja azt a bizonyos többletlóerőt, mely korábban elérhető volt számukra. Ez körönként 0.3-0.5 másodperces differenciát jelent.

Mindeközben a Mercedes fejlesztései nagyon is működnek, és a mérnökök sokat léptek előre a W09 gumikezelésében. Ennek együttes eredménye lehet az, hogy a Ferrari pillanatnyilag nem tudja felvenni a harcot a riválisával.

Mark Hughes, neves F1-es szakértő közben arról számolt be, hogy a Ferrari legutóbbi aerodinamikai frissítéseinek többségét péntek este levette az autójáról.

A csapat a Szingapúr előtti specifikációra állt vissza az első és a hátsó szárnyak területén. Daniil Kvjat a szimulátoros tesztek során megerősítette, hogy a régi specifikáció valóban jobb volt, mint az új.

Az orosz rengeteget tesztelt és tesztel Maranellóban a szupermodern szimulátorral, még a hétvégén is, hogy segítse a két világbajnok, különösen Vettel helyzetét, mely immáron kilátástalannak tűnik. A német világbajnok a rosszul sikerült időmérőt követően csak a 8. helyről fog indulni, míg Hamilton az élről várhatja a rajtot a csapattársa, Bottas, valamint Verstappen előtt. Räikkönen a másik Ferrarival csak a negyedik kockára állhat fel a magyar idő szerint 7 óra 10 perckor kezdődő futamon.