Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
17 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
24 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
38 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
66 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
73 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
87 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
101 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
108 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
122 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
143 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
185 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
192 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
206 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
213 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
227 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
241 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
248 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
262 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
276 nap
Teljes eredmény:

Nem működnek a Ferrari új aerodinamikai frissítései: visszaálltak a régi csomagra

megosztás
hozzászólás
Nem működnek a Ferrari új aerodinamikai frissítései: visszaálltak a régi csomagra
Szerző:
2018. okt. 7. 3:03

A Scuderia Ferrarinál már az aerodinamika is gondot jelent, ami miatt a csapat visszaállt egy korábbi verzióra. Egyre több a probléma az SF71H körül.

Szingapúr óta hirtelen eltűnt az erő és a tempó a Ferrariból. Rengeteg találgatás és elemzés jelenik meg arról, hogy mi lehet a háttérben. Egyelőre biztosat nem tudni, de mindenképpen furcsa, hogy a GPS-mérések szerint Vettel és Räikkönen gépe versenyek óta nem használja azt a bizonyos többletlóerőt, mely korábban elérhető volt számukra. Ez körönként 0.3-0.5 másodperces differenciát jelent.

Még több F1 hír:

Mindeközben a Mercedes fejlesztései nagyon is működnek, és a mérnökök sokat léptek előre a W09 gumikezelésében. Ennek együttes eredménye lehet az, hogy a Ferrari pillanatnyilag nem tudja felvenni a harcot a riválisával.

Mark Hughes, neves F1-es szakértő közben arról számolt be, hogy a Ferrari legutóbbi aerodinamikai frissítéseinek többségét péntek este levette az autójáról.

A csapat a Szingapúr előtti specifikációra állt vissza az első és a hátsó szárnyak területén. Daniil Kvjat a szimulátoros tesztek során megerősítette, hogy a régi specifikáció valóban jobb volt, mint az új.

Az orosz rengeteget tesztelt és tesztel Maranellóban a szupermodern szimulátorral, még a hétvégén is, hogy segítse a két világbajnok, különösen Vettel helyzetét, mely immáron kilátástalannak tűnik. A német világbajnok a rosszul sikerült időmérőt követően csak a 8. helyről fog indulni, míg Hamilton az élről várhatja a rajtot a csapattársa, Bottas, valamint Verstappen előtt. Räikkönen a másik Ferrarival csak a negyedik kockára állhat fel a magyar idő szerint 7 óra 10 perckor kezdődő futamon. 

Következő cikk
Japán Nagydíj: szerkesztői TOP-35 a szombati napról

Előző cikk

Japán Nagydíj: szerkesztői TOP-35 a szombati napról

Következő cikk

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: FUTAM - Japán Nagydíj (LIVE)

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: FUTAM - Japán Nagydíj (LIVE)
Hozzászólások betöltése