A Renault bukta a fejlesztési versenyt, mondja Hülkenberg

Nico Hülkenberg szerint is igaz a megállapítás, vagyis a Renault elvesztette a középmezőnyben zajló fejlesztési versenyt, ezért vannak ennyire sűrű csoportosulásban pár másik alakulattal. Veszélyben a negyedik hely, a Force India helyét átvette a Haas.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, leads Marcus Ericsson, Sauber C37, and Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images

Az év első felében a Renault stabilan hozta a negyedik istálló szerepét, de a nyári szünet óta eltelt öt futamon felülmúlta őket pontszerzés tekintetében a Haas és a Force India. Előbbi mindössze 11 pontra van tőlük, míg Szingapúrban és Szocsiban a Sauber is könnyedén győzte le őket a sebesség terén. Hülkenberg elmondta, a fejlesztési versenyben rejlik a probléma magyarázata.

„Érzésem szerint veszítettünk egy kicsit az év folyamán”- mondta Hülkenberg a Motorsport.com kérdésére. „A szezon korábbi részében világosabb volt, hogy mi vagyunk a negyedik csapat, és ez kicsúszott kicsit a kezünkből. Ugyan hoztunk fejlesztéseket az év középső részében és később, de úgy tűnt, talán mások nagyobb ütemben fejlődnek – jobban, gyorsabban. Így tűnt az utóbbi néhány nagydíjon.”

Még több F1 hír:

A Renault-nál úgy döntöttek, nem építik be az erősebb C specifikációt, ugyanis tartanak a megbízhatóságtól, Oroszországban pedig felkerült az utolsó nagyobb fejlesztés a karosszériára, tehát egyik tekintetében sem várható újdonság 2018-ban. Apró adalék: ha a Force India nem kerül csődvédelem alá és kell később új entitásként indulnia, akkor 3 ponttal a Renault előtt lenne a negyedik helyen. Hülkenberg elismerte: köszönhetően a Haas kiegyensúlyozottságának és Leclerc pontszerzéseinek, kihívást fog jelenteni a japán hétvége.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Räikkönen tart az esőtől a Ferrari miatt
Következő cikk A nap legmeghatóbb képe: Gasly Bianchi emléke előtt tiszteleg Szuzukában

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország