Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
46 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
53 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
67 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
81 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
95 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
102 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
116 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
137 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
151 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
172 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
186 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
235 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
256 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
270 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
277 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
291 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
305 nap
Teljes eredmény:

Red Bull: Nem lett meg az 5 győzelem, de Marko elégedett

megosztás
hozzászólás
Red Bull: Nem lett meg az 5 győzelem, de Marko elégedett
Szerző:
, Szerkesztő
2020. jan. 16. 6:05

A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko azt nyilatkozta, összességében elégedett az energiaitalos istálló szezonjával, annak ellenére is, hogy nem lett meg az öt győzelem az idény során.

Helmut Marko, a Red Bull Racing tanácsadója a 2019-es szezonra 5 győzelmet tűzött ki célnak csapatának, azonban hárommal kellett beérniük: Max Verstappen Ausztriában, Németországban és Brazíliában aratott győzelmet.

A Motorsport.com ezzel kapcsolatosan kérdezte a tanácsadót, aki kiemelte, a Honda tartotta az ígéreteit, és az év során pechsorozat is sújtotta őket.

Az volt a célotok, hogy 5 győzelmet szerezzetek az első Hondával közös szezonotokban, de ez nem sikerült. Christian Horner viszont azt mondta, minden várakozást túlszárnyaltatok – erről mi a véleményed?

Még több F1 hír:

„Egyetértek Hornerrel. Egy dobogóval kezdtük a szezont, de őszintén el kell ismernünk, olyan kasztnink volt, ami csak a Red Bull Ringen volt képes a győzelemre. Motorfronton a Honda minden ígéretét teljesítette, és ebbe beletartoznak a fejlesztések is. És a szezon első felében volt egy kis visszaesésünk is. Emellett balszerencsések is voltunk olykor, mint például Spában, amikor az első kanyarban történt egy baleset.”

„Monzában az autónk abszolút a topon volt, Szingapúrban viszont hibáztunk a beállításokkal. Suzukában nagyon gyorsak vagyunk, de nem sikerült jól az időmérő, ennek ellenére a versenyen jók lehetünk volna, azonban Leclerc belénk jött.”

„Mexikóban pechsorozat sújtott minket: Max túlmotivált volt szombaton, aztán összeütközött Hamiltonnal. Azon a hétvégén tehát miénk volt a leggyorsabb autó, ennek ellenére csak az ötödik és a hatodik helyet szereztük meg – emiatt nagyon csalódottak voltunk.”

További híreink:

„Austinban nyerni tudtunk volna, de Max autója megsérült az első körben. Támadó közelségben volt Bottashoz képest, viszont a leszorítóereje kisebb volt. Változtatnunk kellett a kezelésen annyit, amennyit csak tudtunk, viszont ennek eredményeképpen jobban kopott a gumink.”

„Tehát összességében elégedett vagyunk, és ami nagyon fontos a Red Bull számára, javítani tudtunk a megbízhatóságon. Egyetlen egy meghibásodásunk volt, amire Bahreinben került sor. Nem tudom, hogy 2018-ban mennyi volt, de sokkal több. Szóval jó az irány.”

„És sokat tanultunk ebben a szezonban. Ami a vártnál jobban hátráltatott minket, az az első szárny volt, mivel a mi koncepciónk… a riválisok megfelelően felismerték a koncepciót, és erre is szavaztak. Azért vezették be ezeket a szárnyakat, hogy könnyebb legyen előzni, ez viszont nem valósult meg. A koncepció 15 millióba került, de ilyen a Forma-1…” – zárta Marko.


Ez már az a szakasz volt, amikor a tragédia után a motorosok és a quadosok újra csatlakoztak a mezőnyhöz.

Következő cikk
Az év, amikor Amerikának F1-es világbajnoka lett

Előző cikk

Az év, amikor Amerikának F1-es világbajnoka lett

Következő cikk

Az eddigi legerősebb Lewis Hamiltont fogjuk látni a Forma-1-ben

Az eddigi legerősebb Lewis Hamiltont fogjuk látni a Forma-1-ben
Hozzászólások betöltése