Forma-1 Kanadai Nagydíj

Nem lesz sok hatása a Silverstone-ban bemutatkozó új gumiknak a Red Bull szerint

A Red Bull szerint a Pirelli új gumikonstrukciójának, mely a Forma-1 Brit Nagydíján mutatkozik be majd Silverstone-ban, csak kisebb hatása lesz.

Pirelli tyres outside of the Alpine garage

Az új abroncsok a Pirelli 2024-es tesztprogramjából lettek kivonatolva és azért hozzák őket korábban el, hogy a csapatok új autóinak nagyobb leszorítóerejére reagáljanak. A csapatok Barcelonában tesztelték őket, ahol a C1-es kemény keverékből jutott egy pilótára két szett.

Mivel azonban a legtöbb csapat nem egymás után tette fel a mai és az új kemény keverékeket, a Pirellinek nem sok adata van, amiből kiértékelhetné a kettőt. Ennek az oka az lehet, hogy a résztvevők úgy ítélték meg, nem lesz nagy különbség a két keverék között, így a prototípusokat a spanyol futamra való felkészülés elejére hagyták.

Mivel ők azok, akik a legtöbbet veszíthetik, ha az új abroncsok merően különbözőek lennének, a Red Bull igyekezett komolyan venni a tesztet. A Motorsport.com azon kérdésére, hogy tudtak-e következtetéseket levonni a tesztből, Paul Monaghan főmérnök így válaszolt:

„Igen, egy kicsit. Nem fogom pontosan elárulni, hogy mik a következtetéseink. Nem sokan használták az abroncsokat az FP1-ben, normál körülmények között, de mindannyian végeztünk méréseket és egyelőre úgy néz ki, Silverstone-ban jönnek az új gumik.”

Hogy volt-e olyan hatása az új keveréknek, amihez alkalmazkodniuk kell, azt Monaghan így fejtette ki: „Volt hatása. Az, hogy kell-e alkalmazkodni, szerintem most jók vagyunk, de az igazi teszt Silverstone-ban lesz.”

„Azt tudom, hogy vannak, akiknek nyomásérzékelők voltak az első kerekei mögött, hogy lássák, mi ott a helyzet. Egyelőre annyit mondanék, hogy kisebb a hatása, persze lehet, hogy Silverstone-ban rámcáfol az élet, nemdebár? „

Az Aston Martin teljesítményért felelős igazgatója, Tom McCullough szerint csapatának hasznos információt sikerült szereznie, amivel felkészülhetnek a Brit Nagydíjra: „Sikerült jó sok adatot összegyűjtenünk mérések szempontjából.”

„Ezen adatokat feldolgozva remélhetőleg Silverstone-ba erősebb helyzetbe érkezünk. Nem voltak hatalmas különbségek, de normális hosszú etapot nem mentünk, a programunk alapján mások voltak a céljaink. Részünkről inkább az adatgyűjtés volt a cél.”

A Ferrari csapatfőnöke, Fred Vasseur egy kicsit szkeptikusabb volt azzal kapcsolatban, tanultak-e bármit a barcelonai tesztből: „Nem egyszerű, amikor öt kör alapján kellene tiszta képet kapnod arról, mi a helyzet. A jelenlegi keverékkel többezer kört mentünk és még így sem értjük kedvesen! Lehetetlen kérés, hogy öt kör alapján megértsük az újat.”

Másik gumitesztet is levezényelt a Pirelli Barcelonában, a jövő évi, melegítőpaplanok nélküli abroncsokét, melyen részt vett Mick Schumacher is, az ő gondolatait itt olvashatjátok.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Rossz hír Sargeantnek: Jönnek a Williams fejlesztései, de...
Következő cikk A Red Bull „elkötelezett”, hogy történelmi mérföldkőhöz érjen Kanadában

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország