Nem lehet kifogás a McLaren számára az elavult szélcsatorna

A wokingi alakulat már többször kijelentette, hogy jelenlegi infrastruktúrájával hátrányból indul a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull ellen, azonban reménykednek abban, hogy a jövőre elkészülő új szélcsatorna és szimulátor nagy hatással lehet haladásukban.

A csapat tisztában van vele, hogy addig kemény munka lesz javítani az idei konstruktőri bajnokságban elért ötödik helyükön. Andreas Seidl csapatfőnök szerint azonban ez nem azt jelenti, hogy hátra kell dőlniük és várni, hanem hogy megkettőzött erőfeszítéssel kell olyan helyzetbe hozni magukat, amivel kihasználhatják az előttük adódó lehetőségeket.

„A cél jövőre tiszta, újabb lépést tenni előre minden területen. Nem csak az autóra gondolok, hanem más gyengeségünk terén is, amiket idén láthattunk, de mindezek mellett egyszerűen csapatként mindenben szeretnénk egy újabb lépést tenni.”

„Ugyanakkor reálisan nézzük a dolgokat azt illetően, hol tartunk most. Azzal is tisztában vagyok, hogy milyen határaink vannak, elsősorban infrastruktúra terén, különösen az előttünk lévő csapatokhoz képest, de jelenleg még az Alpine-hoz és egyes mögöttünk érkező csapatokhoz képest is.”

„Szóval ez azt jelenti, hogy nem feltétlenül a konstruktőri bajnokságban kell ezt a lépést megtennünk. Ugyanakkor versenyzők vagyunk és minden reggel úgy kelünk fel, hogy próbálunk rövidebb utat találni ezen a folyamaton a jó munkánkkal.”

Miután a 2020-as bajnokságban harmadikak lettek, 2021-ben a negyedik, 2022-ben az ötödik helyre csúszott a McLaren. Seidl szerint nem néz ki jól ez a sorozat, de szerinte a McLaren fejlődését inkább az mutatja, hogy összerakják azt a struktúrát, ami a rajtrács elejére lendítheti őket.

„Számomra az idei év összességében az előző szezonokhoz számítva visszalépés volt, de volt sok pozitívum, volt, ahol fejlődtünk csapatként, ezért mégis pozitívan gondolok rá. Ez egy utazás és pontosan tudjuk, mi kell ahhoz, hogy előrelépjünk, ugyanakkor ehhez idő kell.”

„Ami azonban pozitív, hogy mindannyian tudjuk, hogy alakulóban vannak a dolgok és a következő pár évben az utolsó lépések következnek és csak ezt a folytonosságot kell megtartani a csapaton belül, mert a tehetség megvan nálunk a feladathoz. Most már csak a helyére kell tenni mindent és beindítani, valamint megmutatni, hogy képesek vagyunk rá.”

A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown elmondta, a csapat elfogadja, milyen határt szab számukra a Toyota szélcsatornájában alkalmazott technológia és hogy ez addig vissza fogja őket tartani, amíg saját létesítményük el nem készül:

„Vannak dolgok, amiket a mostani szélcsatornánkban is fel tudunk fedezni, ahogy azt is, hogy egyes technológiák hiányoznak belőle. Ilyen az aerodinamikai játék. A tapadás szemszögéből a túlmelegedés nem volt a barátunk és ha megnézzük, mit tud, mit nem és összehasonlítjuk a saját készülő szélcsatornánkkal, a probléma adott, de amíg nincs jobb technológiánk, nem tudunk vele mit kezdeni.”

Már az új autójába ült be George Russell a Mercedes új videójában.