Nem jött be a Red Bull terve: teljesen egységesítik az új motorokat

Ma ülésezik az FIA Világtanácsa, és többek között azt is rögzíteni fogják, hogy az egyes motorgyártóknak ugyanazt az erőforrást kell biztosítaniuk az ügyfeleknek – jelenti az Auto Motor und Sport. Mindez azt jelenti, hogy nem lehet A és B verziója egy-egy erőforrásnak, ami áthúzta a Red Bull számításait. A címvédő csapat az Infinitivel közösen akarta kifejleszteni az akkumulátorokat és a vezérlőelektronikát. Egyben a motor felépítése terén is egyedi elképzeléseket akartak megvalósítani a Renault-val: mindezt azért, mert attól tartanak, a konkurencia – elsősorban a Mercedes – jobb koncepcióval állt elő.

Ezekből semmi sem valósulhat meg. A Renault az egyénre szabott motorok ötletét támogatta, a Mercedes pedig ellene szavazott. Az ok: a Williams kezdetben azt remélte, hogy a Renault partnereként jövőre is használhatja a saját hibridtechnológiáját, de a Mercedesre váltottak, így elbukták ezt a lehetőséget. A Mercedes a speciális és egyénre szabott motorokkal szemben pozícionálta magát. Egyrészt azért, mert az egyedi motorok még inkább növelték volna a költségeket, másrészt abból az okból, mert a specifikus egységek könnyedén eldönthették volna az erőviszonyokat.

Ennél fogva 2014-től nemcsak a motorokat egységesítik, hanem a hozzájuk kapcsolt berendezéseket: akkumulátor, turbó, ERS, hibridtechnológia, elektromos motorok, egyszóval mindent. „Gyakorlatban ez azt jelenti, hogy egy gyártó minden csomagjának egyformának kell lennie”- írja a lap. Csak a kipufogó és az intercooler terén lehet egyedi megoldásokat alkalmazni. Ez valamilyen szinten a Lotust is érinti, mely saját akkumulátorokat kívánt kifejleszteni.

Ezzel ismét a kipufogó területére koncentrálnak a mérnökök. Állítólag a Red Bull egy sokkal szűkebben futó, testhezállóbb rendszert akar magának annál, mint amit a Renault nemrég bemutatott Párizsban. Mindezt aerodinamikai okokból.

A Renault szerint ezen a téren sincs nagy játéktér. „Ezzel sem játszhatunk sokat. A csöveknek rendelkezniük kell bizonyos hosszúsággal és meghatározott csomagolás alá kell tenni őket, hogy a felhalmozódó hőt be tudjuk fogni a hőenergia rekuperációja során.”