Nem fér hozzá kétség, Massa baleseténél hatástalan lett volna a Halo

Nem fér hozzá kétség, Massa baleseténél hatástalan lett volna a Halo

Nem is azért kísérletezik az FIA az úgynevezett Halóval, hogy lerepülő rugók ellen védjen, hanem a nagyobb alkatrészek, elsősorban a kerekekkel szemben kell hatásos védelmet jelentenie. Charlie Whiting elismerte, Felipe Massa esetében nem sokra...

A Red Bull szombaton, nem sokkal az időmérő előtt rántotta le a leplet a saját elképzeléséről, de az FIA versenyigazgatója rossz hírrel szolgált, maradnak az eredeti terv mellett – legalábbis 2017-re biztosan. A testület elsődleges célja, hogy az a lerepülő kerekek és nagyobb alkatrészek ellen védjen, így Massa esetében hatástalan lett volna.

„Felipe balesetével kapcsolatban arra jutottunk, hogy a rostély volt a gond, a sisakrostély kevlár része, melyet - mint azt tudják – ott talált el a rugó, ahol a rostély fedi a sisakot. Most sokkal ellenállóbb a rostély. Erre jutottunk Felipe balesetét illetően”- magyarázta Whiting.

„Az világos, hogy a Halo a jelenlegi formájából adódóan befér alatta egy hasonló méretű tárgy”- ismerte el a versenyigazgató. „Ez vitathatatlan. De amit mi próbálunk megelőzni, az érzésünk szerint sokkal inkább életveszélyes – a kerék. Fogunk egy 20 kilós kereket, és nekilőjük ezeknek az eszközöknek – négyet vagy ötöt csináltunk ezekből – 225 km/órás sebességnél, és eltérítette a kereket a versenyző fejétől. Ez a teszt kritériuma.”

Ez rögtön felveti a kérdést, mi lesz az így lepattanó kerékkel, ugyanis az veszélyforrás a nézőkre nézve. Whiting leszögezte, „ezt is figyelembe veszik, ez egyértelmű”.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Felipe Massa
Cikk típusa BRÉKING