Nem dízelek jönnek 2014-ben: Prost szerint rendben lesz a turbók hangja

Prost maga is versenyzett turbómotoros gépekkel a Forma-1-ben, és jövőre a Renault nagyköveteként fogja figyelni, amint ismét visszatérnek a feltöltött egységek a sportba. A négyszeres bajnok szerint egy teljes más korszak köszöntbe, és a versenyzőknek is alkalmazkodniuk kell majd a változásokhoz.

„Valószínűleg igen”- mondta Prost. „Mindenekelőtt lesz egy kis kihagyás, ami a reakcióidőt illeti. Elképzeléseim szerint ez nagyon kicsi lesz jövőre, de ugyanakkor a versenyzőknek hozzá kell szokni ehhez”- folytatta.

„De nem csak a turbófeltöltőről van szó ebben az esetben: nagyon komplex lesz az interakció a belsőégésű motor és az elektromos motorok között. A belsőégésű olyan 600 lóerőt generál, míg az elektromos motorok 160 körül, így az erő kezelése sokkal inkább feladatot fog jelenti, mint a mostani, sima szívómotoroknál. Igazából visszatérünk egy olyan korszakba, amikor a versenyzőnek egyben stratégának kell lennie, és kalkulálnia kell azzal, hogyan használja a versenyautóját. Többé önmagában már nem lesz elég, ha gyors vagy; gyorsnak és érzékenynek kell lenned”- fejtette ki a véleményét.

Szóval egy új korszak kezdetét látjuk majd? „Úgy vélem, igen. Nagyon sok ember, aki nézi az F1-et, csalódott a versenyek miatt, és a tény miatt, hogy megszorítások vannak idén – még ha nem is alapvetőek -, és a motorok is többé-kevésbé egyformák. Azt kell, hogy mondjam, az 1980-as években a turbómotorok felkeltették az érdeklődést a Forma-1 iránt: mindenkit érdekelt egy új technikai kihívás. Egyben egy kicsit érzelmes kaland is volt, mivel minden egyes versenyen nagy fejlesztésekre lehetett számítani”- mondta a francia.

Sokan aggódnak a motorok hangja miatt, de Prost szerint nem kellene, hogy így legyen. „Tudom, hogy egyesek ezt hozzák fel ellenérvként, de szerintem ennek nincs értelme. Természetesen szükség van a zajra, és nagyon sok lesz belőle. Az igaz, hogy voltak V8-as, V10-es, V12-es motorok is, melyek iszonyatos rakéták voltak; már a motor hangjáról tudtad, melyik erőforrás, anélkül, hogy megfordultál volna”- emlékezett vissza a korábbi időkre.

„Személy szerint nekem nagyon tetszik a turbómotorok hangja – nem dízelek, ez biztos! Mindig is lesznek olyanok, akik szerint a korábbiak jobbak voltak, de a zajszintnek teljesen elfogadhatónak kellene lennie jövőre is.”