Forma-1 Spanyol Nagydíj

Nem Antonelli miatt módosította az FIA a Forma-1-ben való részvétel alsó határát, a Red Bull járhat jól

A Motorsport.com értesülései szerint nincs köze az FIA által a Forma-1-es szuperlicence alsó korhatárának 17 évre való módosításának Andrea Kimi Antonellihez, ehelyett a Red Bull járhat jól.

Arvid Lindblad, Prema Racing, 2nd position, on the podium

Arvid Lindblad, Prema Racing, 2nd position, on the podium

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

A hónap elején a motorsport irányító testülete módosította nemzetközi versenyszabályzatának L függelékét, ez alapján már bizonyos 17 éves pilóták is szuperlicence-t kaphatnak különleges engedéllyel. Az FIA elmondta, így „az ő kizárólagos közbenjárásukkal” ezek a pilóták az F1-ben is versenyezhetnek, mielőtt elérik a Max Verstappen miatt 2015-ben meghúzott 18 éves korhatárt.

Sokan úgy gondolták, hogy ez a Mercedes kívánalmára történt, hogy a 2025-ben az Ezüst Nyilak csapatába tippelt fiatal már idén, mielőtt augusztusban 18 éves lesz és automatikusan megkaphatná a szuperlicence-t, szerepelhessen a Forma-1-ben.

Emögött a logika az, hogy így Antonellinek már lehetne tapasztalata a Forma-1-ben addigra egy kisebb csapatnál – a Mercedes ügyfélcsapata, a Williams volt az értesülések szerint az, akik ezt kérvényezték az imolai verseny előtt.

Azonban az FIA szabályváltoztatása így is érdekes, mert a Motorsport.com értesülései szerint a Mercedes már letett a fenti tervről és a kérvény benyújtása a Miami Nagydíj körül csak egy félreértés eredménye volt a két csapatfőnök, Toto Wolff és James Vowles között.

 

Most kiderült, hogy bár az eredeti kérvény valóban közrejátszott a változásban, valójában a szövetség úgy döntött, komolyabban felül kell vizsgálni a szuperlicence körüli szabályokat, mégpedig a Forma-1-es csapatokkal közösen.

A Motorsport.com értesülései szerint miután egy, a csapatfőnökökkel tartott szokásos megbeszélésen felvetették a témát és azok támogatták azt, a Miami Nagydíj után eddig tartott, míg átfutott a szövetségen belüli döntéshozatali eljáráson a javaslat – az FIA szuperlicence-szel foglalkozó munkacsoportjától a biztonsági tanácson át a Motorsport Világtanácsig.

A Motorsport.com-nak eljuttatott közlemény szerint „Az FIA kizárólagos közbenjárásával egy, remek képességét és érettségét együléses formulaautókban rendre bizonyító pilótának 17 évesen is kiadható a szuperlicence. Ez a módosítás a megfelelő eljárás végén, a Biztonsági Tanács és a Motorsport Világtanács jóváhagyásával került a szabályzatba.”

És hogy miért a Red Bull jár jól így? Jelenleg a Formula 3-ban szereplő pilótájuk, Arvid Lindblad augusztusban lesz 17 éves, így a módosításoknak köszönhetően már onnantól kezdve részt vehet szabadedzéseken (ahogy most már Antonelli is megteheti a Mercedesnél elméletben).

Mivel a Red Bull sportszakmai tanácsadója, Helmut Marko értesüléseink szerint Lindbladot tartja az egyik legjobbnak a csapat utánpótlásából, ez nagy előnyt jelenthet nekik, azonban ehhez mindenképpen kell majd az FIA jóváhagyása is.

Így állt a pilótapiac helyzete a Spanyol Nagydíj előtt.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Összefoglaló videó Verstappen necces győzelme a Spanyol Nagydíjról
Következő cikk Alonso rápirított az Astonra: „Kevesebb beszéd, jobb teljesítmény” kell

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország