Nem annyira tetszik a csapatoknak a parc fermé időszak kibővítése

megosztás
hozzászólás
Nem annyira tetszik a csapatoknak a parc fermé időszak kibővítése
Szerző:
, Szerkesztő
2019. jún. 7. 18:57

A 2021-es Forma-1-es szabálytervezetek között nem csak a költségvetési sapka kavart nagy port: a hétvégék besűrítésével együtt az is bevezetésre kerülhet, hogy jelentős szerelés csak vis maior esetekben történjen az autókon - nem mindenki örül ennek.

Az F1 csapatvezetői és az FIA éppen a 2021-re bevezetendő szabálymódosításokat finomhangolják a Kanadai Nagydíj hétvégéjén, ezek között van egy tervezet a pénteki szabadedzések elcsúsztatásáról. Ezzel együtt azonban az is terítéken van, hogy a parc fermé időszak már ezek előtt elkezdődjön, elsősorban azért, hogy a szerelőknek csütörtökön ne kelljen a pályán lenniük, amivel csökkenthetik a terhelésüket arra az esetre, hogyha a versenyhétvégék száma megnövekszik.

Még több F1 hír:

Ez azonban azt is jelenti, hogy az istállóknak már a gyakorlásokon is azokkal a beállításokkal kellene köröznie, amellyel vasárnap terveznek rajthoz állni, illetve úgy belőni ezeket, hogy előtte egy kört sem mentek a pályán. A Mercedes versenyigazgatója, Toto Wolff a Motorsport.com kérdésére elmondta, bár támogatja, hogy tömörítsék a programot, de azt nem, hogy így tegyék:

„Nem igazán van ínyünkre ez a dolog. Egy olyan sorozatról sem tudok, ahol nem lehet hozzányúlni a kocsikhoz egész hétvégén, és nem értem, miért az F1-gyel, az autóversenyek királyával kellene ezt elkezdeni. Ezzel csak kiszabadítjuk a szellemet a palackból, szórni fogják a büntetéseket, mert sérülések biztos lesznek, amikkel foglalkozni kell. Értem, hogy kiszámíthatatlanságot, izgalmat akarunk hozni a sportba, de ezzel pont az ellenkezőjét fogjuk elérni, minden alakulat extra óvatos lesz, folyamatosan a szimulátort fogják bújni, mert az autóknak ki kell, hogy bírják azt a három napot minden nemű munka nélkül. Sok olyan dolog van, amihez hozzá kéne nyúlnunk, de ez nem az.”

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

Jelenleg a csapatoknak időmérő edzés előtt kell az ellenőröknek bemutatniuk a hitelesített alkatrészek listáját, onnantól kezdve csak a legalapvetőbb dolgokat lehet elvégezni a kocsin (pl. a fékek légtelenítése, akkumulátor feltöltése), új alkatrészeket nem lehet felszerelni. Az FIA technikai delegáltjának engedélyével baleset esetén akár cserélhetőek is bizonyos részek, de csak olyanokkal, amelyek „méretben, súlyban, anyagában és funkciójában megfelel az eredetinek". Ezeknek a szabályoknak a megsértése az érintett versenyző boxutcából való rajtolásával büntetendők. Ezt terjesztenék 2021-től ki a hétvége egészére. A Toro Rosso csapatfőnöke sem nagyon repes az ötlettől:

„Nem hiszem, hogy ez a legfontosabb dolog, amivel foglalkozni kéne. A költségek csökkentésével, az izgalmak növelésével, a bevételek igazságos elosztásával kellene foglalkozni. A parc fermé teljesen másodlagos dolog. Beszélni nyilván kell róla, de nem ez a legfontosabb dolog, amin változtatni kell.”

Következő cikk
Giovinazzi formában, az Alfa Romeo a falban Montrealban - videó

Előző cikk

Giovinazzi formában, az Alfa Romeo a falban Montrealban - videó

Következő cikk

2021-től 175 millió dollárból gazdálkodhatnak az F1-es csapatok

2021-től 175 millió dollárból gazdálkodhatnak az F1-es csapatok
Hozzászólások betöltése
Értesülj elsőként a
legfrissebb hírekről