Nem amiatt gyengébb a Williams, mert nincs egy „pink Mercedesük”

A Williams élt meg ennél sokkal szebb napokat is a Forma-1-ben. A legendás csapat, mely privát színekben szerezte a bajnoki címeit, és továbbra is ezen az úton akar haladni, az utóbbi időben nagyon mélyre került.

Ez a rajtrács végét jelentette, ami Robert Kubica visszatérésével sem változott. A csapat azonban nagyon sokat módosított a szerkezetén, új embereket vett fel és nevezett ki. Ezek a változtatások később meghozhatják a várt sikert.

Most azonban még várniuk kell, és azzal, hogy 2022-re eltolták az új szabályok többségének bevezetését, nehezebb helyzetbe kerülhetnek. Sőt, lehetséges, hogy ez a dátum csak 2023 lesz, így az a forgatókönyv is megvalósulhat, hogy a csapatok 3 éven át használják ugyanazt a kasztnit.

Az utóbbi években a Racing Point és a Haas is törekedett arra, hogy még inkább előtérbe helyezzék a Mercedesszel, vagy a Ferrarival kötött technikai megállapodásukat. Ez pedig lehetővé teszi azt, hogy sok szempontból egy hasonló autóval álljanak elő.

Lance Stroll, Racing Point RP20

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

A Racing Point szakított a hagyományokkal, és szinte teljesen lemásolta a tavalyi Mercedest, ami sok vitát váltott ki. A hírek szerint a McLaren és a Renault tiltakozást helyezett kilátásba, főleg azok után, hogy a téli teszteken látták a „pink Mercedesnek” nevezett autó teljesítményét.

A Williams azonban más utakon halad, és nem tervezi azt, hogy valami hasonlót valósít meg, független attól, hogy nekik is van egy együttműködésük a Mercedesszel. Claire Williams, a helyettes csapatfőnök egyértelművé tette a dolgot.

„Mindig is tisztában voltam azzal, hogy a Williams egy független konstruktőr, és nagyon is büszkék vagyunk erre. Ez az alapja annak, amit csinálunk ebben a sportban, de ha tévedünk, akkor az a mi hibánk. Ha pedig jól csináljuk a dolgunkat, akkor a dicséretet mi kapjuk. Szóval rendkívül fontos számunkra, hogy kik vagyunk.”

Nicholas Latifi, Williams FW43

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Sikeresek voltunk ezzel az üzleti modellel korábban. Nagyon sikeresek voltunk 2014-ben, 2015-ben, 2016-ban és 2017-ben. Csak az elmúlt 2 évünk volt más. Nem azért teljesítünk gyengébben, mert olyan Mercedesünk van, ami nem rózsaszín festésű."

A Racing Point kitart amellett, hogy amit tettek, az teljesen legális, megengedik a szabályok, és ez még mindig az ő autójuk, hiába merítettek ötleteket a 2019-es Mercedesből, ami ugyancsak megnyerte a világbajnokságot.

"A csapaton belül külön gyártási és műveleti részlegek működnek, és nem áll szándékomban ezt megváltoztatni. Nekik nincs rá kapacitásuk, nincs meg hozzá a kellő erőforrásuk, ezért ezt inkább üzleti modellként fogják fel. Különböző üzleti modelleket használunk a pit lane-en belül, és mindegyik működik. Csupán rajtad áll, melyiket választod."

George Russell első lépései a nemrég bemutatott F1-es Williamsszel, ami sokkal hamarabb elkészült, mint az elődje. A legendás brit csapat mindent megtesz azért, hogy elmozduljon a rajtrács végéről.