Nem áll le a McLaren a fejlesztésekkel

A McLaren abban reménykedik, hogy az évet a középmezőny tetején fejezhetik be a három nagycsapat mögött, és a wokingi csapatnak erre minden esélye megvan, hisz a hozzájuk legközelebb lévő gárda, a Renault 34 ponttal van tőlük lemaradva a konstruktőri pontversenyben. Bár az istállónál tudják, hogy erőforrásaik lehető legnagyobb részét 2020-as kihívójukba kell fektetni, a csapatfőnök, Andreas Seidl tisztázta, hogy nem fogják levenni lábukat a gázpedálról, és idei autójukat is tovább fogják fejleszteni:

„Ahogy az utolsó három-négy versenyen láttuk, tisztán a miénk a negyedik legerősebb autó a mezőnyben, és csakis a mi kezünkben van a sorsunk a negyedik hely megkaparintását illetően. Ez remek eredmény lenne a számunkra. Ugyanakkor az is fontos, hogy közben gőzerővel munkálkodjunk a jövő évi gépünkön, hogy még egy szintet feljebb léphessünk. Magyarán továbbra is fogjuk az idei kocsit fejleszteni, hogy jobban értsük a dolgokat. Japánban láthattuk, hogy mennyire jól működik, de apróbb dolgokat fogunk még hozni rá. Emellett viszont a csapat nagy része már teljes erőből a 2020-as autón dolgozik.”

Bár a McLaren szezonjának elején inkább az segítette őket, hogy remekül dolgoztak a versenyeken, mint az autó sebessége, sokat tettek azért, hogy minél több erőt sajtoljanak ki az MCL-34-ből, és ez végül riválisaik elé tudta őket tolni. Seidl hozzátette:

„Eléggé lelkesít minket ez a dolog. Úgy gondolom, csapatként egyre jobban és jobban tudunk együtt dolgozni. Ez azt is jelenti, hogy egyre jobban értjük az autót, azt, hogy mivel tudunk pluszteljesítményt szerezni a folyamatos fejlesztések révén. Nem vagyunk rossz helyzetben.”

Max Verstappen kipróbálhatott egy legendás darabot, a 1,5 literes V12-es motorral ellátott a Honda RA272 F1 volánjánál ízelítőt kaphatott a fiatal holland az aranykorszak hangulatából.