Nem a guminyomás miatt nyert a Mercedes, hanem azért, mert a leggyorsabb volt

Paul Hembery, a Pirelli sportfőnöke a futam előtt a rajtrácson beszélt a gumikkal kapcsolatban, és amikor a Sky arról kérdezte, mindenki betartja-e az előírásokat, annyit felelt, „többnyire”.

Hamilton 25 pontot bukna, ha kizárnák. „Jelen pillanatban nem aggódok”- mondta Hamilton a Skynak. „Nem kell aggódnom. Lenyűgöző napom és hétvégém volt, erre koncentrálok most. Lesz, ami lesz; megtettük, amit tudtunk.”

Mit tud az ügyről? „Senkivel sem találkoztam még”- felelte.

„Nem tudom, mit mondjak erről, ez nem az én dolgom, nem én állítom be. Jelenleg semmit sem gondolok erről, a csapat remek munkát végzett, egész évben fantasztikusan dolgozott. Az autó remek volt ma, a legtöbbet hoztam ki belőle, ők pedig belőlem. Az F1 arról szól, hogy a maximumon mész – minden egyes autó, minden egyes versenyző a határon van, egész évben. Rengeteg dolog van, és minden a minimum közelében van; súly, sok minden. Folyamatosan felette van, de annyira alacsonyan, amennyire lehet. Ha 20, akkor 20.1 lesz. Vagy 20.001. Erről szól a Forma-1. Valamilyen oknál fogva ma - ha 0.3, akkor 0.3… De ez nem volt hatással az autóra. Ez a kis érték a gumival semmit sem számít. Sokkal többnek kell lennie – 0.5 PSI, vagy 1 PSI.”

Szerinte egy kizárás nem lenne fair?

„Biztos vagyok benne, a srácok is be tudják bizonyítani ezt. A Pirelli képes lesz bebizonyítani, hogy mindez nem jelentett különbséget, különösen azon a gumin. Ha mindegyik kerék érintett lenne, akkor talán vitathatnád. Nagyon kár lenne érte. Végül pedig nem ez az oka, hogy nyertünk ma. Azért nyertünk, mert a leggyorsabbak voltunk.”