Motorsport.com hírek

Nehéz szavakat találni a Haas teljesítményére: irány a 4. hely?

Ha a Haas F1 Team ilyen lendülettel folytatja tovább, akkor a Renault konstruktőri 4. helye mégsem lesz olyan egyértelmű

Romain Grosjean, Haas F1 Team, and the Haas F1 team celebrate the team's best finish yet

Romain Grosjean, Haas F1 Team, and the Haas F1 team celebrate the team's best finish yet

Andrew Hone / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 in parc ferme
Haas F1 engineers celebrate the teams best finish to date
Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1, and a Haas F1 engineer celebrate the team's best finish to date
Haas F1 engineers celebrate the team's best finish to date
Kevin Magnussen, Haas F1 Team, celebrates with an engineer
Romain Grosjean, Haas F1 Team, Kevin Magnussen, Haas F1 Team, and the Haas F1 team celebrate the team's best finish to date
Romain Grosjean, Haas F1 Team, and the Haas F1 team celebrate the team's best finish to date

A Haas a téli teszteken egy igen versenyképes konstrukcióval állt elő. A szakértők egyértelműen a középmezőny legelejére sorolták az amerikai gárdát. Sőt, egyes elemzések úgy tartották, hogy a csomag az élmezőnyben is képes lehet versenyezni.

Romain Grosjean és Kevin Magnussen egy egészen kiváló eredménnyel kezdhette volna meg az évet Ausztráliában, ám a bokszutcai bakik mindent elrontottak. Ezt követően csak Magnussen volt az, aki pontokat gyűjtött a Haas számára, egészen az Osztrák Nagydíjig, ahol Grosjean is feliratkozott a listára.

A francia versenyző sebessége megkérdőjelezhetetlen volt a szezon első felében, de vagy ő hibázott, vagy a körülmények ellene dolgoztak. Az Osztrák Nagydíjon azonban nagyon is kijött számukra a lépés, kihasználván a Mercedes dupla kiesését, valamint Daniel Ricciardo idő előtt búcsúját a Red Bullal.

Még több F1 hír:

Grosjean a negyedik, Magnussen az ötödik helyen ért célba, amivel nagyon sok pontot gyűjtöttek. Ez pedig a konstruktőrök bajnokságában is érezteti a hatását, hiszen a Haas már az 5. helyen áll, megelőzve a McLarent és a Force Indiát. Ez a 49 pont sokkal több is lehetne, de a múlttal már ők sem tudnak mit kezdeni.

A Renault előttük a negyedik pozícióban 62 egységgel várja a folytatást. A franciák nem nyugodhatnak meg, tekintve, hogy a Ferrari hátszelét élvező amerikai istálló autója a nyers tempóban egyértelműen felveszi velük a versenyt. Ez egy újabb adalék lehet ahhoz, hogy a bajnokság még izgalmasabb, még szorosabb legyen.

Günther Steiner csapatfőnök nagyon elégedett:

„Nagyon boldogok vagyunk, és nemcsak szimplán egy jó versenyünk volt ma. Ezúttal szerencsénk volt, hiszen három versenyző kiesett előttünk. Így léphettünk fel a negyedik és ötödik helyre. Közvetlen a top-istállók mögött mi lettünk a legjobbak, amivel sok pontot gyűjtöttünk. Az autónkban eddig is megvolt a potenciál ahhoz, hogy remek eredményeket érjünk el, de sajnos túl sokszor alakultak úgy a dolgok, hogy végül pórul jártunk.”

„Az egész hétvégén kiváló munkát végeztünk. Tudjuk, hogy ebben az eredményben a szerencse is közrejátszott, de most mindenki még motiváltabb, látván, hogy a tempónk az eredmények tekintetében is meg tud mutatkozni. Romain számára is fontos volt ez a verseny, hiszen az első pontjait szerezte meg az idei szezonban. Nehéz időszak van mögötte, ám most nagyon boldog lehet.”

Steiner bízik abban, hogy a folytatásban már mindkét autójuk rendszeres pontszerző lesz, mert mindig is úgy érezték, hogy a negyedik hely elérhető a csapatok bajnokságában.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Lecerc bombaformában: üzenet a Ferrarinak?
Következő cikk Füstölő motor, hólyagosodó gumi - kettős pontszerzés helyett csalódás a Renault-nál

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország