"Négyfejűvé válik" az Alfa Romeo, a Forma-1-ben szokatlan szervezeti rendszerre váltanak

A Sauber bemutatta a C43-at, az utolsó, Alfa Romeo néven futó autójukat, mielőtt két év átmenet után Audi néven folytatnák. Emiatt a szervezeten belül is volt változás, a McLarentől érkező Andreas Seidlt vezérigazgatónak tették meg, aki pár hét múlva Alessandro Alunni Bravit tette meg képviselőként.

Hogy ez mit jelent, amiatt sokáig vakartuk a fejünket, de Bravi a bemutatón tisztázta a helyzetet: „Andreasszal úgy döntöttünk, átalakítjuk a csapat struktúráját, hogy reagáljunk a manapság elénk tornyosuló kihívásokra. A Forma-1-ben nincs egyetlen biztos struktúra, így a pályán és azon kívül mások fogják irányítani a munkát nálunk a jövőben.”

„Én leszek a csapat képviselője, amit annyit tesz, hogy Xevi Pujolarral, a mérnökeink főnökével és Beat Zehnder sportigazgatóval, de más lesz a felelősségem, mint nekik. Én fogom a csapatot képviselni az FIA-val, a Forma-1-gyel, az újságírókkal és a szponzorokkal való találkozókon” – mondva, kifejtve, hogy megválnak a Formula-1-ben megszokott csapatfőnöki pozíciótól is:

„Csapatként dolgozunk és így akarunk nekivágni az előttünk álló feladatoknak. Más a szervezet, de szerintem a csapatoknak fejlődnie kell a hatékonyság érdekében, a hatékonyság a kulcsszó. Nem az a lényeg, hogy ki a vezető a gyárban vagy a pályán, hanem a belső folyamatok, ez a különbség.”

„A csapatfőnök csak egy név, az ebből a szerepkörből adódó feladatok köztem, Beat Zehnder és Xevi Pujolar között fognak megoszlani. Szerényen fogok nekilátni a munkámnak. Nyilván nincs olyan tapasztalatom, mint más képviselőknek, vagy csapatfőnököknek, de az első naptól kezdve tanulok és a csapat nagy támogatást nyújt nekem.”

„Nagyon kompetens emberek vannak körülöttem. A vezérigazgatónk, Andreas Seidl, de Beat Zehnder és Xevi Pujolar is támogatni fognak. Annyira fogok mellettük állni, mint ők mellettem és emiatt teljesen nyugodt vagyok.”

A csapattól többen beszéltek még arról is a Motorsport.com riportereinek, hogy hogyan igyekeztek elejét venni azoknak a műszaki hibáknak, amelyek tavaly tönkretették a szezon elejét.