Nagyon súlyos környezetvédelmi kockázatokat tártak fel az új brazil pálya kapcsán

Régóta tartó tradíciót terveznek megtörni Brazíliában, ugyanis az eddig hagyományosan a Brazil Nagydíjnak otthont adó Interlagos helyett egy teljesen új pályát terveznek felhúzni a Rio de Janeiro állambeli Deodoróban.

Nagyon súlyos környezetvédelmi kockázatokat tártak fel az új brazil pálya kapcsán

Az új brazil pálya kapcsán már az első pillanattal kezdve számos környezetvédelmi aggodalom merült fel, a klímaváltozás ellen küzdő csoportok tömkelege tiltakozott hevesen az új aszfaltcsík ellen, melyet egy erdős élővilág helyszínén húznának fel.

Ennek kapcsán a brazil Állami Környezetvédelmi Intézet (INEA) is készített egy tanulmányt, hogy az új pályának milyen hatásai lennének a környék ökológiájára, melyben egy meglehetősen lesújtó képet festettek fel. A kedden nyilvánosságra hozott, 192 oldalas jelentés több aggályt is feltárt a Camboatá-erdőt érintő környéken.

A hosszú jelentésben arra a következtetésre jutott, hogy a korábban öt különböző felmerült opció közül a Camboatá-körzet a „legkevésbé megfelelő” arra, hogy megépítsék rajta a riói pályát. Az INEA a jelentést továbbküldte az ügyészségnek, amely alapján arra kérik őket, hogy jogi szempontból is véleményezzék a környezetvédelmi problémákat.

Még több F1 hír:

A jelentésben megemlítik, hogy „nagyon erős bizonyítékokat találtak” arra vonatkozóan, hogy az egyéb alternatív helyszínek sokkal kevésbé komplex ökológiai karakterisztikákkal rendelkeznek, ebből kifolyólag sokkal kisebb hatása lenne a pálya megépítésének azok esetében a biodiverzitásra, mint a Camboatá esetében.

Az intézet összesen 15 flóra fajtát, és hat fauna fajtát azonosított be, amelyek ebben a körzetben találtak maguknak menedéket az életre, ebből kifolyólag a pálya megépítése a kipusztulásukkal jelentene egyet. Megemlítik, hogy azt is, hogy a korábbi vizsgálatokban ezt nem is fogadták el opcióként, hogy veszélybe kerülhet az élővilág.

A tanulmány szerint nincs arra megfelelő mennyiségű bizonyíték, hogy a pálya megépítése következtében nem sodródna veszélybe a környék vízi élővilága, azon belül is az éves halmennyiség, amely csökkenhet, jelentős problémákat felvázolva. A korábbi, pályaépítési engedélyhez szükséges tanulmány nem tért ki kielégítően arra, milyen hatása lenne a flórára és a faunára a munkálatoknak.

Az INEA továbbá megjegyzi, hogy nem készítettek megfelelő elemzést az állatvilág megóvására vonatkozóan, és nem is tettek javaslatot, valamint a zajszintekre vonatkozóan sem született megfelelő válasz, amely szintén befolyásolhatják a környék élővilágának rendszerű működését.

A scenic view of Interlagos

A scenic view of Interlagos

Fotó készítője: Andrew Hone / Motorsport Images

Konklúzióként azt is megjegyzi az INEA, hogy a fauna elemzést környezetvédelmi jóváhagyás nélkül végezték a környezetvédelmi tanulmány kutatói, és összességében azt vonták le következtetésül, hogy továbbra sincs semmi garancia arra, hogy a Camboatá környék ökológiai minőségét meg lehet óvni.

Az INEA által készített tanulmány tovább ássa alá a Forma-1 törekvéseit, hogy Rióban rendezzék a Brazil Nagydíjat, ne pedig a hagyomány helyszínen, Interlagosban. Nem tudni, mennyi következménye lesz ténylegesen a tanulmánynak, ám sokat sejtető, mennyi hibát vétettek a környezetvédelmi szempontok vizsgálata során.

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

A Mercedes lett az Aston Martin legnagyobb részvényese
Előző cikk

A Mercedes lett az Aston Martin legnagyobb részvényese

Következő cikk

Hakkinen: talán nem Albonnal van a probléma, hanem a Red Bullal

Hakkinen: talán nem Albonnal van a probléma, hanem a Red Bullal
Hozzászólások betöltése