Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
50 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
57 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
85 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
99 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
106 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
120 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
134 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
141 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
176 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
218 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
225 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
239 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
260 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
274 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
281 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
295 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
309 nap
Teljes eredmény:

Nagyon remeghetett a léc Giovinazzi alatt, Hülkenberg közel volt?

megosztás
hozzászólás
Nagyon remeghetett a léc Giovinazzi alatt, Hülkenberg közel volt?
2019. dec. 31. 7:53

Ha Antonio Giovinazzi nem reagál a Belga Nagydíjon történtekre, akkor lehetséges, hogy már Nico Hülkenberg ülne a helyén, és ülés nélkül várhatná a 2020-as évet. Végül a német maradt parkolópályán.

Az egyik legnagyobb különbség az Alfa Romeo párosa között volt 2019-ben. Kimi Raikkonen esélyt sem adott a kvázi újonc csapattársának, a Ferrari olasz juniorjának, Antonio Giovinazzinak. Gio sokat küzdött az év első részében, amikor a csapat a legjobb formáját mutatta.

Még több F1 hír:

Räikkönen ezt relatíve sok pontra váltotta, míg az olasz kimaradt a körből. A Belga Nagydíjon egy hiba miatt nagy lehetőségtől esett el. Ez pedig akár az ülésébe is kerülhetett volna. Nico Hülkenberg szeretett volna visszatérni a korábbi csapatához, de miután Giovinazzi jól reagált az idény második felében, 2020-ra is megtarthatta a helyét.

„Ami a Belga Nagydíjon történt, az a csapat minden tagjának fájt, mivel egy jó lehetőséget szalasztottunk el. Antonio akkor a semmiből tért vissza, és az utolsó körök egyikén volt, amikor bekövetkezett a baleset.” - mondta az Alfa Romeo csapatfőnöke a lapunk kérdésére.

„Volt egy nehéz beszélgetésünk Antonióval, mert ezek a fajta dolgok akár a karrieredről is dönthetnek. A jövőről gondolkodtunk, és a következő héten le kellett ülünk, hogy megbeszéljük a helyzetet. Végül nagyon jól reagált erre.”

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Vasseur nem volt biztos abban, hogy milyen lesz Giovinazzi számára a belga hétvégét követő Olasz Nagydíj, mivel az az első ilyen hazai eseménye volt a Forma-1-ben, valamint majdnem 10 év telt el azóta, hogy egy olasz pilóta rajthoz állhatott Monzában a legnagyobb kategóriában.

A szakembert azonban lenyűgözte az, ahogy Giovinazzi kezelte a helyzetet, magát a körülményeket, ami egy olasz pilóta számára a legnehezebb Olaszországban. „Nagyon nagy volt a nyomás. Rengeteg volt a vendég, és ez volt az Alfa Romeo hazai futama, miközben rengeteg kérdést kapott a spái balesetéről.”

„Majd eljött az a pont, amikor tudta, hogy itt az ideje reagálni. Azt hiszem, ebből a szempontból nagyon jó munkát végzett, még a nyomás ellenére is. Monza után Szingapúrban is jól teljesített. Jó volt látni, hogy még a futamot is vezette. Ez egy nagyon jó reakció volt tőle.”

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Gio a szezon második felében valóban sokkal erősebb volt, mint az azt megelőző hónapokban, különösen a következetes teljesítmény területén. Ez kulcsfontosságú volt abban, hogy megtartsa a helyét, különösen egy ferraris juniorként.

„Amikor a jövőn gondolkoztam, nagy szerepet játszott számomra az, ahogyan Antonio reagált Monzában.  Egy igazi lendületet vett, amikor mi nem voltunk a teljesítőképességünk csúcsán, akkor volt a legjobb. Lehetsz a csapattársad előtt, de ezt nem veszik figyelembe, amikor a 14., vagy a 15. helyről van szó. Ha ez a 6., vagy a 7. hely, akkor mindenki rólad beszél.”

„Az egyik dolog az volt, hogy megmutassuk a csapatnak, a másik pedig az, hogy pontokat szerezzünk, mert a média, a paddock, és mindenki csak az eredményekre összpontosít. Nehéz reális elemzést végezni, ha napi szinten nem veszel ebben részt. Valahogy mindez enyhíti a súlyt a vállakon.”


Az Aston Martin tovább folytatja a Valkyrie tesztelését, amelynek hangja már most a világ legjobbjaival vetekszik.

Következő cikk
Verstappennek kevés, de látványos előzései voltak, Hamiltont senki sem hibáztathatja

Előző cikk

Verstappennek kevés, de látványos előzései voltak, Hamiltont senki sem hibáztathatja

Következő cikk

Verstappen szerint Marko a látszat ellenére nagyon barátságos

Verstappen szerint Marko a látszat ellenére nagyon barátságos
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Antonio Giovinazzi , Nico Hulkenberg Vásárlás
Csapatok Alfa Romeo