Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Nagyon nehéz a szezon közbeni fejlesztés a Racing Point számára

megosztás
hozzászólás
Nagyon nehéz a szezon közbeni fejlesztés a Racing Point számára
2020. márc. 6. 8:00

Fontos fejlesztést hoz magával a Racing Point Ausztráliába, ugyanakkor azt elismerik, hogy ezt követően küszködni fognak az autó fejlesztésével, hiába a nagyobb erőforrások.

Az újabb nagyobb fejlesztési csomagot az év későbbi részére tervezték a 2019-es Mercedes által inspirált autóra bevezetni. A Racing Point célja idén a középmezőny vezetőjének lenni. Andrew Green, a csapat technikai igazgatója abban reménykedik, hogy ez a fejlesztési program elegendőnek bizonyul majd ahhoz, hogy a csapat versenyképes maradjon a középmezőny elején, amíg a teljes figyelmüket nem terelik a 2021-es projektre.

Még több F1 hír:

„Van egy fejlesztésünk Melbourne-re, ami reméljük, hogy a számokban is megmutatkozik. Egyelőre jól mutat, viszont ezután nehezebb lesz a dolgunk.” nyilatkozta Green a The Racenek. „Az átállás 2021-re már megkezdődött, már elkezdtünk dolgozni az autó és a kasztni tervezésén, emellett a 2021-re elkülönített források csak nőni fognak.”

„Néhány hónapon belül nagyon nehéz feladat előtt fogunk állni, hogy kitaláljuk, hogy fejlesztünk az autón és különítünk el forrásokat, a csapat méretéből adódóan mindez komoly gondot okozhat. Vannak bizonyos dolgok, amikkel ki kell egyeznünk, ha nem tennénk, akkor nem versenyeznénk jövőre.”

Az RP20 biztató kezdése után Green bizakodó, hogy a szezon közepére tervezett nagyobb fejlesztés – amit a nyári szünet előtti utolsó versenyek körül terveznek beiktatni – elég lesz ahhoz, hogy versenyképesen tartsa a csapatot a középmezőnybeli riválisokkal szemben.

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Amíg a 3 topcsapatnak megvan a kapacitása és az erőforrásai arra, hogy a 2021-es átállás mellett tudják fejleszteni a saját autójukat is - ami különösen a címért való harcban lesz fontos – Green úgy gondolja, hogy a középcsapatok hasonló módon fognak eljárni az átállást illetően, mint ahogy a Racing Point tervezi.

A nagy reményt az autó jelenti a csapat számára, és a tény, hogy gyakorlatilag lemásolták a 2019-es Mercedest (adatokat viszont nem oszthatott meg egymás közt a két csapat, az tiltott), és ez majd elég előnyt ad nekik, hogy tartsák a helyüket a középmezőny elején.

„Ha a csapat úgy fejleszt tovább, ahogy jelenleg állunk, akkor a szezon közepén lesz egy nagyobb csomag és ennyi.” mondta Green. „Nem tudom, mennyire fognak a többiek különbözni, de mindenkinek el kell készítenie a 2021-es autóját.”

„Értelemszerűen a 3 topcsapatnak több forrás áll rendelkezésre, mind a 2021-es, mind az idei autó fejlesztésére, de mi nem az ő versenytársaik vagyunk. Ez a csoport, amivel mi versenyben állunk, azt gyanítom, egy hozzánk hasonló modellt fognak alkalmazni” tette hozzá Green.


A stáb ismét odatette magát, és egy nagyon látványos videós anyaggal állt elő a 2020-as F1-es szezon előtt. Minden benne van, amire csak szükség lehet egy izgalmas trailerhez.

Következő cikk
Hatalmasat nyerhet, aki beáldozza az idei évet a Forma-1-ben: Ferrari?

Előző cikk

Hatalmasat nyerhet, aki beáldozza az idei évet a Forma-1-ben: Ferrari?

Következő cikk

Megérkeztek az első F1-es csomagok Ausztráliába: videó

Megérkeztek az első F1-es csomagok Ausztráliába: videó
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Csapatok Racing Point