Nagyon nehéz a szezon közbeni fejlesztés a Racing Point számára

Fontos fejlesztést hoz magával a Racing Point Ausztráliába, ugyanakkor azt elismerik, hogy ezt követően küszködni fognak az autó fejlesztésével, hiába a nagyobb erőforrások.

Nagyon nehéz a szezon közbeni fejlesztés a Racing Point számára

Az újabb nagyobb fejlesztési csomagot az év későbbi részére tervezték a 2019-es Mercedes által inspirált autóra bevezetni. A Racing Point célja idén a középmezőny vezetőjének lenni. Andrew Green, a csapat technikai igazgatója abban reménykedik, hogy ez a fejlesztési program elegendőnek bizonyul majd ahhoz, hogy a csapat versenyképes maradjon a középmezőny elején, amíg a teljes figyelmüket nem terelik a 2021-es projektre.

Még több F1 hír:

„Van egy fejlesztésünk Melbourne-re, ami reméljük, hogy a számokban is megmutatkozik. Egyelőre jól mutat, viszont ezután nehezebb lesz a dolgunk.” nyilatkozta Green a The Racenek. „Az átállás 2021-re már megkezdődött, már elkezdtünk dolgozni az autó és a kasztni tervezésén, emellett a 2021-re elkülönített források csak nőni fognak.”

„Néhány hónapon belül nagyon nehéz feladat előtt fogunk állni, hogy kitaláljuk, hogy fejlesztünk az autón és különítünk el forrásokat, a csapat méretéből adódóan mindez komoly gondot okozhat. Vannak bizonyos dolgok, amikkel ki kell egyeznünk, ha nem tennénk, akkor nem versenyeznénk jövőre.”

Az RP20 biztató kezdése után Green bizakodó, hogy a szezon közepére tervezett nagyobb fejlesztés – amit a nyári szünet előtti utolsó versenyek körül terveznek beiktatni – elég lesz ahhoz, hogy versenyképesen tartsa a csapatot a középmezőnybeli riválisokkal szemben.

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Amíg a 3 topcsapatnak megvan a kapacitása és az erőforrásai arra, hogy a 2021-es átállás mellett tudják fejleszteni a saját autójukat is - ami különösen a címért való harcban lesz fontos – Green úgy gondolja, hogy a középcsapatok hasonló módon fognak eljárni az átállást illetően, mint ahogy a Racing Point tervezi.

A nagy reményt az autó jelenti a csapat számára, és a tény, hogy gyakorlatilag lemásolták a 2019-es Mercedest (adatokat viszont nem oszthatott meg egymás közt a két csapat, az tiltott), és ez majd elég előnyt ad nekik, hogy tartsák a helyüket a középmezőny elején.

„Ha a csapat úgy fejleszt tovább, ahogy jelenleg állunk, akkor a szezon közepén lesz egy nagyobb csomag és ennyi.” mondta Green. „Nem tudom, mennyire fognak a többiek különbözni, de mindenkinek el kell készítenie a 2021-es autóját.”

„Értelemszerűen a 3 topcsapatnak több forrás áll rendelkezésre, mind a 2021-es, mind az idei autó fejlesztésére, de mi nem az ő versenytársaik vagyunk. Ez a csoport, amivel mi versenyben állunk, azt gyanítom, egy hozzánk hasonló modellt fognak alkalmazni” tette hozzá Green.


A stáb ismét odatette magát, és egy nagyon látványos videós anyaggal állt elő a 2020-as F1-es szezon előtt. Minden benne van, amire csak szükség lehet egy izgalmas trailerhez.

megosztás
hozzászólás
Hatalmasat nyerhet, aki beáldozza az idei évet a Forma-1-ben: Ferrari?
Előző cikk

Hatalmasat nyerhet, aki beáldozza az idei évet a Forma-1-ben: Ferrari?

Következő cikk

Megérkeztek az első F1-es csomagok Ausztráliába: videó

Megérkeztek az első F1-es csomagok Ausztráliába: videó
Hozzászólások betöltése