Nagyobb tétje lehet jövőre a sprintversenyeknek

Bár a Brazil Nagydíj hétvégéjén még vár ránk egy sprintfutam, az F1 döntéshozói az eddigiek alapján bizonyítottnak látják a kvalifikáció sprintversenyek sikerességét. Igaz, a végső döntés csak a tél folyamán születik meg, Ross Brawn már korábban is 6 sprintversenyről beszélt 2022-t illetően.

Míg néhányan azt szeretnék, ha a sprintversenyek önálló megmérettetésekként kapnának helyet a naptárban, Brawn szerint a 2022-es szabályváltozások hatásainak ismerete nélkül forradalom helyett evolúcióban célszerű gondolkozni. 

A Ferrarinál és a Mercedesnél is dolgozó brit ugyanakkor lát néhány területet, ahol a sprintverseny előrelépéseket tehetne: a pontrendszerben, a jutalomban és magában az elnevezésben is.

„A csapatokkal megegyeztünk abban, hogy jövőre hat eseményt tűzünk ki célként” – nyilatkozta Brawn a sajtó képviselőinek. „Még sok részlettel kapcsolatban kell megegyeznünk. Az az elvünk, hogy radikális lépések helyett apránként haladunk előre.”

„Ennek oka részben az, hogy jövőre új szabályok szerint épülő autók érkeznek, aminek hatásait még meg kell ismernünk. Emiatt meglehetősen óvatosak voltunk a sprintversenyek 2022-es szerepét illetően, de elégedettek vagyunk amiatt, hogy az F1 elég bátor volt ahhoz, hogy az idei évben három alkalommal is kipróbálja az új formátumot.”

„A csapatokkal egyeztetünk arról, hogy lehetne a szombati nap egy kissé nagyobb kihívás, egy kissé intenzívebb. Az új autókkal könnyebb lesz majd szoros csatákat vívni, ami biztos segíteni fog. Szeretnénk, hogy szombaton több pontot lehessen szerezni, növelve ezzel a vállalkozó kedvet.”

„A fordított rajtrács ötlete például szerintem izgalmas, de talán túlzás lenne. Vannak azonban megoldási javaslatok ezen kívül is.”

„Sokak nem tetszését váltotta ki, hogy a pénteki elsőség nem minősült pole-pozíciónak, így ezzel kapcsolatban is lehet változtatás. A kvalifikációs sprintfutam elnevezése szintén változhat, és versenyre módosulhat. Ha valami úgy hápog és totyog, mint egy kacsa, akkor nevezzük nevén.”

A jelenlegi rendszerben csak a sprintversenyek első három helyezettje szerez világbajnoki pontokat, 3-2-1 arányban. Az új rendszerben a győztes akár 8-10 egységet is szerezhetne, és a futamhoz hasonlóan akár a 10. helyezettet is jutalmazhatnák.

„Azt javasoltuk, hogy a sprinteken a futamokon szerezhető pontszámok mintegy harmada kerüljön kiosztásra. Így szólt a legelső javaslat is, azonban úgy döntöttünk, először inkább megnézzük, hogy működik az új formátum.”

„Ez a pontmennyiség elég ahhoz, hogy a középmezőnyben lévők is kockáztassanak érte. Ahhoz azonban még nem elég, hogy túlságosan nagy befolyása legyen a világbajnokságra. Szeretnénk, hogy hatással legyen az összetettre, de azt nem, hogy túlzottan” – mondta az F1 sportszakmai igazgatója.

Látványos animációs kisfilmet készített a Red Bull Perez pályafutásáról