Nagy csomaggal készül a Racing Point Szingapúrra – cél a 4. hely
A Racing Point komoly fejlesztési csomaggal készül a Szingapúri Nagydíjra, a csapat célja pedig az, hogy a szezon végére az ő autójuk legyen a negyedik leggyorsabb a mezőnyben.
Fotót készítette: Dom Romney / Motorsport Images
A silverstone-i székhelyű alakulat sok változáson ment keresztül amióta a Lawrence Stroll vezette konzorcium átvette a csapatot. Többek között Esteban Ocon helyett Lance Stroll érkezett az istállóhoz, lecserélték a Force India nevet, illetve most már nagyobb összeggel gazdálkodhatnak, mint korábban.
A csapat célja 2019-re pedig az, hogy a szezon végére az övék legyen a leggyorsabb autó a középmezőnyben, vagyis a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull mögött. A cél elérése érdekében komoly fejlesztési csomagot fognak hozni a Szingapúri Nagydíjra, ennek részeként új aerodinamikai elemeket is.
A Racing Point Belgiumban 9, Olaszországban pedig 6 pontot szerzett, a csapatfőnök, Otmar Szafnauer pedig így nyilatkozott ezután a Motorsport.com-nak:
„Arra számítottunk, hogy jók leszünk Spában, ez pedig így is lett. És a várakozásaink szerint Szingapúrban is elég jók leszünk, mivel van néhány trükk a tarsolyunkban. Nagy fejlesztési csomaggal készülünk.”
„Onnantól kezdve pedig csak tanulni fogunk az autónkról, megpróbáljuk eltalálni a megfelelő beállításokat, és a középmezőny elején leszünk, ahol valaha voltunk, és ahova tartozunk.” – magyarázta Szafnauer.
Sergio Perez nemrégiben kötelezte el magát a Racing Pointhoz 2022 végéig, és a mexikói reméli, hogy a csapata még a szezon vége előtt el tudja kapni a McLarent és a Renault – legalábbis tempó tekintetében.
„Egyértelműen sikerült előrelépnünk, szóval bízom benne, hogy el tudjuk érni a célunkat a szezon végéig. A negyedik legjobb autó akarunk lenni a mezőnyben, de nemcsak egy pályán, hanem általánosságban. Jó befejezés lenne a szezonunknak.”
Szafnauert megkérdezték, hogy reálisnak érzi-e pilótája célját.
„Igen, reálisnak tartom, és valóban ez a célunk. Körülbelül 3 tizedmásodpercet kellene ehhez előrelépnünk, ha úgy számolunk, hogy a többiek nem fejlődnek. Meg kell hagyni, ez még így is sok…”
Középpontban a Forma-1 jövő évi naptárja, mely soha ezelőtt nem volt ilyen hosszú, benne a 22 futammal. Később még több lehet.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások