Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
39 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
46 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
60 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
81 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
95 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
102 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
116 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
165 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
179 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
186 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
200 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
235 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
249 nap
Teljes eredmény:

Nagy csomaggal készül a Racing Point Szingapúrra – cél a 4. hely

megosztás
hozzászólás
Nagy csomaggal készül a Racing Point Szingapúrra – cél a 4. hely
Szerző:
2019. szept. 12. 12:02

A Racing Point komoly fejlesztési csomaggal készül a Szingapúri Nagydíjra, a csapat célja pedig az, hogy a szezon végére az ő autójuk legyen a negyedik leggyorsabb a mezőnyben.

A silverstone-i székhelyű alakulat sok változáson ment keresztül amióta a Lawrence Stroll vezette konzorcium átvette a csapatot. Többek között Esteban Ocon helyett Lance Stroll érkezett az istállóhoz, lecserélték a Force India nevet, illetve most már nagyobb összeggel gazdálkodhatnak, mint korábban.

A csapat célja 2019-re pedig az, hogy a szezon végére az övék legyen a leggyorsabb autó a középmezőnyben, vagyis a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull mögött. A cél elérése érdekében komoly fejlesztési csomagot fognak hozni a Szingapúri Nagydíjra, ennek részeként új aerodinamikai elemeket is.

A Racing Point Belgiumban 9, Olaszországban pedig 6 pontot szerzett, a csapatfőnök, Otmar Szafnauer pedig így nyilatkozott ezután a Motorsport.com-nak:

Még több F1 hír:

„Arra számítottunk, hogy jók leszünk Spában, ez pedig így is lett. És a várakozásaink szerint Szingapúrban is elég jók leszünk, mivel van néhány trükk a tarsolyunkban. Nagy fejlesztési csomaggal készülünk.”

„Onnantól kezdve pedig csak tanulni fogunk az autónkról, megpróbáljuk eltalálni a megfelelő beállításokat, és a középmezőny elején leszünk, ahol valaha voltunk, és ahova tartozunk.” – magyarázta Szafnauer.

Sergio Perez nemrégiben kötelezte el magát a Racing Pointhoz 2022 végéig, és a mexikói reméli, hogy a csapata még a szezon vége előtt el tudja kapni a McLarent és a Renault – legalábbis tempó tekintetében.

„Egyértelműen sikerült előrelépnünk, szóval bízom benne, hogy el tudjuk érni a célunkat a szezon végéig. A negyedik legjobb autó akarunk lenni a mezőnyben, de nemcsak egy pályán, hanem általánosságban. Jó befejezés lenne a szezonunknak.”

Szafnauert megkérdezték, hogy reálisnak érzi-e pilótája célját.

„Igen, reálisnak tartom, és valóban ez a célunk. Körülbelül 3 tizedmásodpercet kellene ehhez előrelépnünk, ha úgy számolunk, hogy a többiek nem fejlődnek. Meg kell hagyni, ez még így is sok…”


Középpontban a Forma-1 jövő évi naptárja, mely soha ezelőtt nem volt ilyen hosszú, benne a 22 futammal. Később még több lehet.

 
Következő cikk
Räikkönen nem akar a Ferrari utolsó bajnoka lenni

Előző cikk

Räikkönen nem akar a Ferrari utolsó bajnoka lenni

Következő cikk

A Ferrari belső párharca csak izgalmasabbá teheti az F1-et Hakkinen szerint

A Ferrari belső párharca csak izgalmasabbá teheti az F1-et Hakkinen szerint
Hozzászólások betöltése