Most akkor ki a Mexikói GP favoritja?!

Miután a bajnokavatás az Amerikai Nagydíjon elmaradt, Mexikóban már szinte biztos, hogy Lewis Hamilton bebiztosítja ötödik F1-es bajnoki címét.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 and Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H battle at the start of the race

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Ferrari in Press Conference
Sebastian Vettel, Ferrari in parc ferme
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, on the grid
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, on the grid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, climbs into his car as Peter Bonnington, Race Engineer, Mercedes AMG, looks on in the garage
Pirelli hoarding above the start lights
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, and the remainder of the field at the start
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H runs wide at the start of the race
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Max Verstappen, Red Bull Racing, Kimi Raikkonen, Ferrari and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrate on the podium with the champagne

Az Amerikai Nagydíj meglepően izgalmasan alakult, és így Lewis Hamilton egyelőre nem is tudta bebiztosítani az idei bajnoki címét, hiszen Kimi Räikkönen és Max Verstappen mögött harmadik lett. Sebastian Vettel "ámokfutása" pedig tovább folytatódott, és a Ferrari hiába bizonyult ismét versenyképesnek, a német ismét benézett egy előzést, és most Daniel Ricciardo oldalán pördült meg. Innen nem sokat tehetett, megkezdte a felzárkózást, amivel végül a negyedik helyig tudott előrelépni. 

Hamilton és Vettel között tehát tovább nőtt a pontkülönbség, vagyis három nagydíjjal a szezon vége előtt a brit éppen 70 ponttal vezet a négyszeres bajnok előtt. Innen már tényleg csak akkor maradhat el a címvédés, ha valami szokatlan történik Hamiltonnal vagy a Mercedesével. Ami nagy meglepetés lenne, hiszen az ezüstnyíl elképesztően megbízható, míg a brit szintén nagyon következetes teljesítményt nyújt. 

További híreink:

Azért az nem lenne rossz, ha Mexikóban is egy izgalmas és szoros versenyt láthatnánk a három topcsapat között. Elméletben jelenleg minden adott, főleg most, hogy a Ferrari és a Mercedes is "visszalépett" a fejlesztéseik terén.

Ki lehet a befutó?

Az austini verseny után ez nem is olyan egyértelmű. Lewis Hamilton a szezon második felében csúcsformában teljesített, ami meglátszik a bajnokságon is, ellenben a Mercedes az Amerikai GP-n több problémával is szembesült. Ezekből nem is szerették volna mindegyiket megosztani a nyilvánossággal, de az is elég valószínű, hogy az "okos felnijük" puzzle-darabja az egyik hiányzó elem a kirakósban. 

Valtteri Bottas tulajdonképpen a Mercedesnél csak azért van a pályán, hogy foglalja a helyet a Ferrarik előtt. A címvédő előtt ugyanis egy percig sem maradhat - Austinban épp kétszer húzódott félre, vagyis amíg a bajnoki pontverseny nem dől el, addig Bottas a győzelemről nem is álmodozhat. Majd talán ha Hamilton bajnok lesz... addig a második a maximum a számára. 

Sebastian Vettel maga is elismerte, hogy a hullámvölgyből még nem tudott kikecmeregni - hiába a Ferrari előrelépése, ami igazából visszalépés a fejlesztések terén - a német továbbra is hibázgat. Austinban az FP1-en gyűjtött be egy háromhelyes hátrasorolást, míg a versenyen egy félresikerült előzési manőver áldozatául esett. Talán Mexikóban eljöhet az áttörés?! Azt biztos, hogy a négyszeres bajnok is alig várja már...

Kimi Räikkönen ellenben felszabadultan, élete formájában vezet. Austinban persze mindennek össze kellett állnia  a győzelméhez, de ennek ellenére az érdemet nem vehetjük el tőle. Az adandó lehetőséget tökéletesen kihasználta, és öt és fél év után ismét győzni tudott. Épp a ferraris távozása előtt - hiába, így kerek a finn maranellói kalandja. Ennek ellenére az persze nyilvánvaló, hogyha Vettel ott lesz a közelében, és valami csoda folytán a Brazil GP-ig még életben tarthatja a bajnoki esélyeit, akkor finn honfitársához hasonlóan neki is félre kell majd húzódnia.  

Aztán ott vannak a Red Bullok, akik néha-néha megvillantják a bennük rejlő tempót. A Renault-val azonban már nagyon látszik, hogy az együttműködés vége felé járnak, és igazából a bikák akkor tudnak villantani, mikor a versenyzőik beleteszik azt az extrát, amivel különbséget jelenthetnek. Max Verstappen ezt Austinban beletette, ennek köszönheti, hogy a 18. helyről feljött a másodikra. Tulajdonképpen Daniel Ricciardo sem ment rosszul, de a technika ördöge ismét "vele versenyzett". 

A középmezőnyben szintén ádáz csata zajlik - elsősorban a konstruktőri negyedik helyért. A Renault a legutóbb ismét előrelépett, amire a Haas egyelőre nem tudott válaszolni. Mögöttük pedig a Force India közel áll hozzá, hogy a konstruktőrök között legyőzze a McLarent. Már csak 11 pont az előny a wokingiak javára, azonban a szezon közepén újjáalakult brit istálló kiváló teljesítményt nyújt a szezon második felében. Ennek tudható be, hogy jelenleg hetedikek, pedig a szezon közepén az összes pontjukat elvették. 

A hétvégén tehát Lewis Hamilton személyében jó eséllyel ötszörös bajnokot avatunk, azaz történelmi pillanat szemtanúi lehetünk. Semmiképp se hagyjátok ki - ráadásként akár még egy Austinhoz hasonló izgalmas versenyt is láthatunk!

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az FIA szerint az F1-es csapatoknak a kerékvetőkhöz kell tervezniük az autóikat
Következő cikk A Rich Energy több évre elkötelezi magát a Haassal

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország