Most akkor ki a Maláj Nagydíj favoritja?

Hamilton nagyon nyugodtan utazhat el Malajziába a szingapúri rajtnál történtek után. A brit és a Mercedes azonban egyáltalán nem dőlhet hátra.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing celebrates on the podium, the trophy

Fotót készítette: Sutton Images

Track and kerb detail
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Pirelli signage is erected
Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, collide at the start
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
The damaged car of Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, passes the crashed car of Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Podium: second place Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Podium: race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, second place Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

A nyári szünet után az Olasz és a Belga Nagydíjon - ahogy az várható volt - a Mercedes valóban szárnyalt és Hamilton mindkét nagydíjat meg is nyerte. Szingapúrba azonban a Ferrari és Vettel érkezett meg favoritként, és az olaszok végül nulla ponttal zártak, hiszen a rajt utáni balesetben Raikkönen és Vettel Ferrarija is végzetesen megsérült. Malajziában a Scuderiának muszáj lesz összekapnia magát, ha Vettel idén valóban meg akarja szerezni élete első ferraris és pályafutása ötödik bajnoki címét. 

Malajziában egyelőre megoszlanak a vélemények, hogy kinek lehetnek a legjobb esélyei, lévén hogy a pálya karakterisztikája inkább a Mercedesnek fekszik, de tavaly Hamilton motorja csúnyán elfüstölt az élen. Arról nem is szólva, hogy Vettel 2015-ben itt aratta a meglepetésnek számító első Ferrari-győzelmét is. Plusz az olaszok rekordszámú győzelmet zsebelhettek be a maláj hőségben, tehát az esélye elvileg mindkét bajnoki aspiránsnak meglehet.

Vettelnek a hétvégén csakis a győzelem lehet a cél - vagyis a négyszeres bajnoknak ha törik, ha szakad, több pontot kell szereznie, mint Hamiltonnak, hiszen a 28 pontos hátránya már így is elég tetemes. A németnek alapvetően fekszik a pálya, ahogy a Ferrari is jó lehet a hőségben. 

Aztán ott van Räikkönen is, aki fenomenálisan rajtolt Szingapúrban - nagy pechére - vagyis nem tudni, a finn mire lehetett volna képes az utcai pályán, ha túljut az első kanyaron. Akár az első helyen is elfordulhatott volna... Vagyis Malajziában sem szabad leírni, főleg mert itt szerezte élete első győzelmét, tehát érzi a pályát.

Aztán ott van Hamilton, aki zsinórban három győzelmet is szerzett, és ez meglátszik a bajnoki pontverseny állásán is. A brit kényelmes helyzetbe került, hiszen üldözőből üldözötté vált, de ennek ellenére neki is nagyon kellenek a pontok, mert ha egyszer Ő is kiesik idén - amire még nem volt példa - akkor Vettel is gyorsan felzárkózhat hozzá. 

Bottas csapattársához hasonlóan jó esélyekkel indul a forró hétvégén, hiszen a Mercedes is jól muzsikál alatta, igaz persze, hogy mostanában elég látványosan Hamilton mögé szorult a második számú szerepébe. 

Végül pedig nem szabad elfeledkeznünk a Red Bullokról sem, hiszen mind Ricciardo, mind Verstappen autója hihetetlen fejlődésen ment keresztül, és a két versenyző mostanában stabil pontszerzőnek számít - már amikor a holland alatt épp nem mondja fel a szolgálatot a technika - sőt az ausztrál idén többször kihasználta már a két topistálló hibáit. A dobogó tehát simán benne lehet a kalapban, akár mindkét Red Bull versenyző esetében, hiszen Szingapúrban az első sorokba kvalifikálták magukat. Persze nem szabad elfeledni, hogy a szingapúri pálya valóban nagyon feküdt a bikáknak. 

A középmezőnyben a hétvégén is ott lehet a bravúros Sainz, a Force Indiák, sőt akár a Williams is. A Mercedes motor ugyanis sokat segít a versenyzőknek a motorerőt megkövetelő maláj pályán. A McLarennek és Alonsónak pont ezért nem is lehet sok esélye a hétvégén. 

Bár az is igaz, hogyha leesik az eső, az nagyon is megkavarhatja a lapokat... 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az F1-ben is "sokkolni" akarják a szurkolókat
Következő cikk Aukcióra bocsájtják Schumacher legendás F1-es Ferrari versenygépét

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország