Most akkor ki a Kínai GP favoritja?!

A Bahreini Nagydíjon a Ferrari bizonyult a leggyorsabbnak, a végén az olaszok mégis kikaptak a Mercedestől - vajon ez a forgatókönyv ismétlődik meg Kínában, vagy visszatér az ezüstnyilak ausztrál dominanciája?

The drivers and Grid Kid mascots on the grid prior to the start

The drivers and Grid Kid mascots on the grid prior to the start

Jerry Andre / Motorsport Images

A 2019-es F1-es erősorrend egyelőre még nem bontakozott ki teljes egészében, hiszen eddig 1:1 az állás a Mercedes és a Ferrari között. A németek a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon bizonyultak legyőzhetetlennek, míg a Scuderia a Bahreini GP-n tűnt favoritnak, mígnem Charles Leclerc autójának erőforrása "be nem adta a kulcsot", miközben Sebastian Vettel mondhatni szokásához híven meg nem pördült, mikor Lewis Hamiltonnal viaskodott. 

Kínában tehát ismét többet tudhatunk meg az erőviszonyokról, hiszen a pálya karakterisztikája alapján a Ferrari fölénye várható - a valóság ellenben teljesen más képet mutathat. 

"Két verseny telt el a 2019-es szezonból, és úgy tűnhet, erős pozícióban vagyunk."- mondta a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff. - "87 pontunk van, vagyis mindössze eggyel kevesebb annál, mint ami maximálisan elérhető, de a konstruktőri bajnokság nem fedi a teljes sztorit."

Igaz ugyanis, hogy Lewis Hamilton és Valtteri Bottas is kiváló formában vannak, ahogy eddig a Mercedes is két győzelemnél jár - csakhogy a Ferrari sokkal erősebbnek tűnik náluk. Már amikor épp a megbízhatóságuk is a helyén van. 

Korábban a téli teszteken is jól látszott, hogy a vörösök autója lehet a legjobb 2019-ben, csakhogy Leclerc motorproblémája, és Vettel látványos szenvedése is intő jel lehet Maranellóban, miszerint valami mégsem stimmel a kocsival. A Ferrarinál persze abban reménykednek, hogy az elmúlt két hét alatt leástak a gondok gyökeréig. 

A két topistálló mögött pedig ott lohol a Red Bull Racing - vagyis egyelőre inkább csak Max Verstappen, akiknek a bahreini hosszú egyenesek nem igazán váltak az előnyükre. A Honda motorja bár sokat javult a tavalyi szezonhoz képest, azért a Mercedes és a Ferrari egységével még így sem tudják felvenni a versenyt. 

További híreink:

Sőt, a héten a bikák technikai zsenije, Adrian Newey azt is elárulta, hogy a kaszni sincs messze olyan állapotban, mint lennie kellene - vagyis nagyon is van hova előrelépniük, ha a győzelemért szeretnének harcolni. 

Pierre Gasly teljesítménye pedig tovább gyengíti őket a konstruktőri bajnokságban, hiszen a francia eddig túl sokat hibázott - igaz, hogy mikor szabad volt előtte a pálya, akkor holland csapattársához közeli tempót ment. Legalábbis Newey szerint.

A hétvégén tehát valószínűleg elsősorban a Mercedes és a Ferrari harcolhatnak majd a dobogós helyekért, míg ha valami balul sülne el náluk, Verstappen biztos lecsap az adódó lehetőségre. 

A középmezőnyben pedig tovább folytatódik az ádáz küzdelem a pontokért, hiszen az Alfa Romeo, a Renault és a Haas mellett legutóbb a McLaren is bejelentkezett a legjobb helyekért. 

A kép persze elég csalóka, hiszen a Renault Bahreinben a verseny legvégén kényszerült leparkolni mindkét gyári autóját - ezen pontokkal viszont sokkal előrébb állhatnának a bajnokságban, de az kétségtelen, hogy a motorerőt megkövetelő pályán a franciák erőforrása jól muzsikált. 

Ahogy az Alfa Romeo is kiválóan teljesít Kimi Räikkönennel a volán mögött, Giovinazzinak még bele kell rázódnia az F1 körforgásába. 

Kínában tehát érdemes lesz ismét korán kelni - no nem annyira, mint az Ausztrál GP miatt kellett, de azért egy bögre tejes kávét bekészíthetünk vasárnap 8.10-re.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Fotó készítője: Andy Hone / LAT Images

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Kínai Nagydíjon marad a két DRS-zóna
Következő cikk Óriási: Räikkönen laza megérkezése Kínába, utolsóként… (videó, képek)

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország