Most akkor ki a Kanadai Nagydíj favoritja?

Monacóban a Red Bull tarolt, csakhogy Kanadában már sokkal kiegyenlítettebbek lehetnek az erőviszonyok a TOP 3 istálló között - vagy lehet, hogy a Mercedes Barcelonában látott dominanciája visszatér?

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 and Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 and Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, and Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, at the start of the race
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H and Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 at the start
Sebastian Vettel, Ferrari, on the grid
Sebastian Vettel, Ferrari, Pole sitter Daniel Ricciardo, Red Bull Racing and Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1
Third place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, arrives in Parc Ferme
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Race winner Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, celebrates in Parc Ferme
Race winner Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Race winner Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing, second place Sebastian Vettel, Ferrari, third place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, on the podium
Second place Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Race winner Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, third place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, arrives in Parc Ferme
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, celebrates victory

Monacóban talán a szezon eddigi legunalmasabb versenyét láthattuk, de Kanada nagyon más lesz. Vagyis fogalmazhatunk úgy is, hogy nagyon más kell, hogy legyen. Előzni sokkal könnyebb, sőt a három DRS-zónának biztos, hogy segítenie kell majd, arról nem is szólva, hogy azért Monacóhoz képest tényleg egy tempósabb és ritmusosabb aszfaltcsíkhoz érkezünk. 

Pont emiatt a motorerő a hétvégén többet számít, ami könnyen a Mercedes kezére játszhat, hiszen bár már a Ferrari is ledolgozta a lemaradását, a Red Bullok esetében a Renault-ról ez nem mondható el. Sőt, Ricciardo még a monacói MGU-K problémájának utózöngéjeként büntetéssel is számolhat (és még csak most érünk a szezon első harmadának végéhez... ó, te jó ég, mi lesz itt még a szezon végéig?!). 

Még több F1 hír:

Kanadában tehát a harc újra megkezdődhet elsősorban a Mercedes és a Ferrari között - vagy inkább úgy mondanám, a hétvégén elválhat, hogy az olaszok gyenge formája csak a Spanyol GP-re korlátozódott, vagy egy alapvetőbb gondról van-e szó Maranellóban. 

Ki lehet a befutó? 

Barcelona után szerintem a hétvégén Lewis Hamilton lehet a legesélyesebb, hiszen a britnek visszatért a tavalyi formája, és mostanában mintha a Mercedes is éledezne. Legalábbis azokon a pályákon, amik fekszenek nekik - a lassú, kanyargós Monaco épp nem ilyen volt, de a menthetőt ott is mentették. Még a hiperlágyakkal is - bármennyire is tagadják a németek, hogy a leglágyabb keverék nem fekszik nekik. 

A címvédő mellett Valtteri Bottas is ott lehet az élen, hiszen a finn idén eddig nagyszerűen teljesít, többször is a brit előtt végzett, vagyis nagy hiba lenne leírni, amikor idén már a győzelemre is esélyes volt. Bakuban a végén tényleg neki állt a zászló, de jött a balszerencsés defekt, amivel kiesett. A "finn pech" ugyebár... erről Räikkönen biztos sokat tudna mesélni honfitársának. 

Ha már a Ferrari és Räikkönen, akkor a finnt sem szabad leírnunk, mert jobb ritmusban vágott neki 2018-nak, mint négyszeres világbajnok csapattársa. Csak aztán a versenyeken 2007 bajnoka szép lassan elfogyott, míg Sebastian Vettel mindent kihozott a stratégiából és az autójából, ennek is köszönhető idei két győzelme. 

 Egészen hihetetlen belegondolni, hogy 2018-ban két Vettel, két Ricciardo és két Hamilton győzelmet láthattunk eddig - a TOP 3 csapat tényleg közelebb került egymáshoz. 

Majd ott vannak a Red Bullok, akiknek Montreal alapból nem fekszik, de ettől még jó versenyt is futhatnak. Daniel Ricciardo büntetése persze nem segít a helyzetén, vagyis az ausztrálnak valószínűleg a mezőny végéről/második feléből kell majd felzárkóznia az élre. Max Verstappen ellenben végre zárhatna egy problémamentes hétvégét, amikor nem töri össze az autóját, és nem is megy bele egyik riválisába sem, hiszen a hollandot most már komolyan kikezdték a médiában. Ami azonban a nagyobb probléma a számára, hogy már a főnökei sem nézik olyan jó szemmel, ahogy bontogatja a szárnyait. A hollandnak nem szabadna feleslegesen túlerőltetni - ez rengeteg bajnoki pontba kerül...

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 and Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 battle

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 and Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 battle

Fotó készítője:

A topcsapatok mögött pedig ismét egyre kiélezettebb a csata. A Renault kezd egyre jobban kiemelkedni, így jelenleg nem véletlen, hogy a bajnokságban az övék a negyedik pozíció 46 egységgel. Majd jön a McLaren, akik épp Monacóban nulláztak (idén először), vagyis szeretnének visszatérni a TOP 10-es eredményekhez, még akkor is, ha a Renault motornak a wokingiaknál sem fekszik jobban a kanadai aszfaltcsík. 

A Force India mindeközben szép lassan és következetesen lépeget felfelé az erősorrendben, és bár még messze vannak attól, hogy ismét ők legyenek a "negyedik erő", azért egy-egy pontocskát már el-elcsípnek a hétvégéken. 

Ugyanez igaz a Sauberra és a Toro Rossóra is. Talán a legnagyobb csalódás a Haas teljesítménye, akik bár fantasztikusan kezdték a szezont, ez nem látszik meg a pontversenyen. Sőt... az amerikaiak a Montrealban debütáló fejlesztési csomagtól azonban sokat várnak. 

A hétvégén tehát jön Kanada, ahol biztos, hogy a monacói vonatozásnál izgalmasabb vasárnap esti szórakozásban lehet részünk! 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk FIA: A biztonság fontosabb, mint az esztétika
Következő cikk Massa parádés dupla előzése a Ferrarival: 10 éve

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország