Most akkor ki a Japán Nagydíj favoritja?
Japánban valóban három csapat verseng a győzelemért: a Red Bull ugyanis felnőtt a feladathoz. Vajon mi lesz, ha a Ferrarinak nem lesznek technikai problémái?
Fotót készítette: Sutton Images
Malajziában megtörtént az, amire a szezon eleje óta várunk. Vagyis már nem csak a Mercedes és a Ferrari képes a győzelemre saját erőből, száraz pályán, de a Red Bull is. A bikák fejlesztései nagyon is beértek a szezon végére, vagyis az utolsó öt versenyen biztos, hogy ők is pontokat rabolhatnak a bajnoki riválisoktól.
Azonban arról nem feledkezhetünk meg, hogyha a Ferrari alatt egyszer végre összeáll a technika, akkor nagyon nagy esélyük nyílik a győzelemre, hiszen Sepangban Vettel és Räikkönen is nagyon gyorsnak tűnt - a finn szombaton, a német vasárnap. Pedig a maláj pálya elvileg a Mercedesnek feküdt volna, lévén, hogy komoly motorerőt követel meg.
Suzukában tehát nem lehet tudni, hogy kinek áll össze a legjobban a csomagja. Egyelőre csak annyi biztos, hogy a Mercedes Szingapúr óta szenved, és már csak Hamilton tudja kihozni a legtöbbet az autóból. Bottasnak nincs meg az a különleges képessége, mint ami a háromszoros bajnoknak. A Ferrarinál ezzel szemben mostanában a finn is ott van - bár Szingapúrban csak pár méterig jutott, Malajziában még addig sem.
A Japán GP-n ha minden összeáll a Ferrarinál, akkor Vettelnek lehet a legjobb esélye a győzelemre. A négyszeres bajnok bámulatos felzárkózást mutatott vasárnap, és az olaszok új motorja is úgy tűnik, hogy extra lóerőkkel lett felszerelve. Csak a technika ördöge közbe ne szóljon megint...
Räikkönennek hasonlóan jó esélyei lehetnek, hiszen miután Szingapúrban nagyszerűen rajtolt, Malajziában is meglehetett volna az esélye a győzelemre. 2007 bajnoka most jó formában van, és fekszik is neki a Ferrari. Az egyetlen problémája, ha Vettel a közelében lesz, hiszen a bajnokság már azon szakaszánál tart, amikor a finnek muszáj félreállnia.
Hamilton szintén jó eséllyel indul, még a gyenge Mercedessel is, hiszen az elmúlt versenyeken szerencséje is volt, és minden apró extrát ki is facsart a W08-ból. Szép munka, ami a bajnoki pontversenyen is látszik a 34 pontos előnyét figyelembe véve.
Bottas ezzel ellentétben mintha pár versenye már nem lenne önmaga. A finn elmarad háromszoros bajnok csapattárásától, és a Mercedes ezt az autó gyengeségeivel magyarázza. Egyelőre pedig nem elég, hogy Bottas Hamiltonnal nem tudja felvenni a versenyt, de a topcsapatok riválisaival sem annyira.
A Red Bull párosa ezzel szemben nagyon is ott van. Verstappen a sok kiesését követően Malajziában magabiztos győzelmet aratott, vagyis csúcsformában van. Nem mintha a technikán (vagy Szingapúrban a Ferrarikon) kívül eddig bármi is megállíthatta volna.
Ricciardo pedig nagyon következetes pontszerzővé lépett elő a szezon során, így tőle Suzukában is egy erős versenyre számíthatunk - ahogy mindig.
A középmezőnyben nagy meglepetésre a McLaren komolyat lépett előre. Vandoorne az elmúlt két versenyen különösen nagyot. Alonso a Japán GP előtt pont azt ecsetelte, hogy belga csapattársával ellentétben kivételesen Ő nem tudta kihozni a maximumot az autóból. Bár Suzuka a motorerő miatt nagy falat lesz, a wokingiak így is reménykedhetnek a hatodik, hetedik hely környékében.
Ahogy a Force Indiák is biztos ott lesznek a TOP 10 között, hiszen ezt mondhatni már "megszokhattuk" tőlük az év során.
Sőt, egy-két pont még talán a Renault és a Williams számláján is landolhat.
Szóval a kávét bekészíthetjük, remélhetőleg izgalmas hajnali hétvégénk lesz...
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások