Most akkor ki a Japán GP favoritja?!

megosztás
hozzászólás
Most akkor ki a Japán GP favoritja?!
Zajos Klára
Szerző: Zajos Klára
2018. okt. 3. 10:27

Az Orosz Nagydíjon a Mercedes ismét dominálni tudott, aminek eredményeképp Lewis Hamilton 50 pontra növelte a bajnoki előnyét Sebastian Vettel előtt.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, and Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Third place Sebastian Vettel, Ferrari, on the podium
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrate with Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 and George Russell, Mercedes AMG F1 and the team
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, passes Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, leads Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, leads Marcus Ericsson, Sauber C37
Third place Sebastian Vettel, Ferrari
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, and Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, and Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

A bajnokság egyre jobban eldőlni látszik Lewis Hamilton és Sebastian Vettel között, hiszen a brit az Orosz GP-n szerzett győzelmével már 50 pontra növelte az előnyét a bajnokságban. Ez éppen két futamgyőzelemnek felel meg, vagyis a Ferrarinak és a négyszeres német bajnoknak sürgősen vissza kell nyerniük korábbi formájukat, ha még idén le szeretnék győzni a Hamilton-Mercedes duót. 

A Scuderia számára azonban a legaggasztóbb az lehet, hogy az elmúlt két nagydíjon már nem is az ő gépük bizonyult a leggyorsabbnak - ellenben a Mercedes tűnt versenyképesebbnek, és a németek már azt is elismerték, hogy megértették az autójuk működését. Igaz, a stratégiában még mindig nem hibátlanok - nem véletlen, hogy Szocsiban Hamilton a kiállását követően épp Vettel mögé érkezett meg, de legalább a beállítások terén már tudják mi a dörgés. 

Az idei trendeket figyelembe véve azonban már végképp kiszámíthatatlan, hogy a kihívásokkal teli japán 8-as - vagyis Suzuka - vajon kinek fekszik majd a legjobban.

Ki lehet a befutó?

Lewis Hamilton mostanában bombaformában versenyez, és nem elég, hogy a Mercedes is kiválóan teljesít, de a brit is teljesen ott van fejben. Igaz, hogy Szocsiban a csapattársa egy hajszállal gyorsabbnak bizonyult nála, de az orosz pálya mindig is a finnek feküdt jobban. Nem véletlen, hogy ott szerezte meg élete első győzelmét - majd a hétvégén a pole is összejött neki, sőt igazából ha nincs a csapatutasítás, akkor a győzelem is. A bajnokság ezen szakaszában azonban már a Mercedesnek is észnél kell lennie, főleg miután nem tudhatják, hogy a Ferrari mikor talál ismét olyan extra tempót, mint amire az Osztrák Nagydíjon leltek. 

Valtteri Bottas japán győzelme épp emiatt szinte teljes mértékben kizárható, hiszen az ezüstnyilak leghamarabb akkor engedik majd győzni a finn versenyzőjüket, amikor már a bajnokság véglegesen eldőlt. Addig ugyanis nem merik megkockáztatni akár egyetlen egy pont elszórását sem. Mindegy, hogy ez mennyire esik rosszul Bottasnak vagy Hamiltonnak. 

Sebastian Vettelnek ellenben sürgősen szüksége lenne egy győzelemre, még akkor is, ha Hamilton lesz a második mögötte - pedig ezen esetben mindössze 7 pontot tud csak hozni a riválisán. A német mentálisan azonban hátrányosabb helyzetben van, hiszen jelenleg a brit sikerszériájának lehetünk szemtanúi. Plusz Vettel már a Ferrari tempójában is egyre kevésbé bízhat. Igaz, ami igaz, leírni őt akkor is nagy hiba lenne, hiszen összességében a Ferrari idei autója egyáltalán nem rossz.

Kimi Räikkönen mostanában kicsit mintha visszavett volna. A finn továbbra is jól teljesít - hozza a kötelezőt Vettel mögött - azonban a szezon elején érzékelt extra teljesítmény már nem érződik rajta. Mintha nem az a "Jégember" lenne, aki Monzában megszerezte a pole pozíciót. Valószínűleg ebben nagy szerepet játszik, hogy jövőre már a Saubernél folytatja a pályafutását, így bár a vezetést továbbra is élvezi, és mindent belead, fejben lehet már 2019-ben jár.

Ahogy ugyanez igaz lehet Daniel Ricciardóra is, aki a monacói győzelme óta mintha mélyrepülésbe került volna, és lehet, tényleg szüksége van valamilyen új motivációra. Amit a Renault jelenthet neki jövőre. Az ausztrál finn riválisához hasonlóan lehet, hogy már szintén a 2019-es szezonra koncentrál. A Red Bull ugyanis a Renault-val megromlott viszonya miatt jelenleg nem tud 100%-os teljesítményt nyújtani. 

Igaz, Max Verstappen mostanában magához képest meglepően összeszedett és következetes, ennek tudható be a szingapúri második helye vagy az orosz felzárkózása is. A holland miután már 21 éves lett, mondhatjuk, hogy valóban érettebbé vált, és talán újabban nem is próbálkozik meg olyan lehetetlen manőverekkel, amikkel korábban biztos, hogy megpróbálkozott volna. 

Ami pedig a középmezőnyt illeti, a konstruktőri negyedik helyért továbbra is ádáz csata folyik a Renault és a Haas között - most éppen a franciák állnak jobban, 11 pontos előnyt hoztak össze az amerikaiak előtt. Suzukában az amerikaiak ismét jobbak lehetnek - tekintve a suzukai pálya karakterisztikáját. 

Ami pedig különösen figyelemre méltó, hogy a Sauber milyen sokat javult az utóbbi időben - a pontszerzésre már simán esélyesek lehetnek a hétvégéken. 

Ahogy egyébként a Force India is előrelépett a szezon eleji gyengébb teljesítményéhez képest - vagyis a pontszerzésre már ők is simán esélyesek. Új csapat lévén pedig erre hatalmas szükségük is van, hiszen a szezon közepén, a tulajdonosváltáskor szó szerint lenullázódtak.  

Hétvégén tehát érdemes lesz korán kelni, ha élőben szeretnénk látni Lewis Hamilton és Sebastian Vettel bajnoki csatájának újabb fordulóját, hiszen a szezonból már csak öt nagydíj van hátra, vagyis most már bármilyen hiba végzetes lehet.

Következő Forma-1 cikk
A Ferrari új festéssel fut a Japán GP-től

Előző cikk

A Ferrari új festéssel fut a Japán GP-től

Következő cikk

Osztunk-szorzunk: Nemcsak a szurkolók szerint dőlt el véglegesen a 2018-as VB-cím sorsa…

Osztunk-szorzunk: Nemcsak a szurkolók szerint dőlt el véglegesen a 2018-as VB-cím sorsa…