Most akkor ki a Brit Nagydíj favoritja?

Ausztriában egy elég eseménydús futamot láthattunk - és nem a pályán zajló csaták miatt - hanem inkább a topcsapatok megbízhatósági kálváriájából eredően. Valtteri Bottas hidraulikus nyomásproblémáját Lewis Hamilton üzemanyagnyomás-gondja, és Daniel Ricciardo kipufogóproblémája követte. Hatból három autó esett ki megbízhatósági okokból, ami manapság már igazi ritkaságszámba megy. 

Ezt követően pedig Max Verstappen erőforrását is óvni kezdték - vagyis érdekes módon a megbízhatóság ez alkalommal csak a Ferrarinál nem forgott veszélyben. Talán ez annak is köszönhető, hogy az olaszok tavaly, a szezon második felében belefutottak már ebbe a hibába, és akkor helyretették a minőségellenőrzési részlegüket. Ami többé-kevésbé idén valóban jól megy - leszámítva talán Kimi Räikkönen kettős motorhibáját Barcelonában.   

Az ezüstnyilaknak tehát rosszabbkor nem is jöhetett volna egy kettős nullázás, hiszen az idei szoros bajnokságba igaza van Lewis Hamiltonnak: nem férnek bele ekkora bakik. Ezzel ugyanis Sebastian Vettel átvette a vezetést a versenyzői, míg a Ferrari a konstruktőri bajnokságban. 

És ha mindez nem lenne elég nagy baj a németeknek, a Red Bull is egyre erősebb, és a bikák minden adandó alkalmat kihasználnak a pontszerzésre. 

Ki lehet a befutó? 

Silverstone alapvetően a Mercedesnek fekszik talán a legjobban, és arról nem feledkezhetünk meg, hogy az ezüstnyilak a Francia GP-n és igazából az Osztrák GP-n is a legerősebbnek tűntek - csakhogy Spielbergben a technika ördöge nem hagyta érvényesülni őket. Ennek megfelelően tehát Lewis Hamilton és Valtteri Bottas is jó eséllyel pályázhat a dobogóra vagy a győzelemre. A múlt heti megbízhatósági problémákból ugyanis nem szabad messzemenő következtetéseket levonni, könnyen lehet, hogy egyszeri esetről beszélhetünk csak.

Ugyanakkor az már sokkal érdekesebb, hogy a finn milyen komoly ellenfélnek bizonyul a címvédő csapattársa számára. Bottas ugyanis a Red Bull Ringen önerőből legyőzte Hamiltont az időmérőn - amíg a rajtot nem rontotta el, és valóban nem tagadhatjuk, hogy idén rengetegszer volt peche. Utolérte a "finn átok". 

Aztán ott a Ferrari, akik idén talán a legkövetkezetesebb teljesítményt nyújtják, aminek Spielbergben is meglett az eredménye, hiszen bár a győzelmet nem tudták megszerezni, de a kettős dobogó így is meglett. Sebastian Vettel azonban mostanában kicsit sokat hibázik - semmi komoly, csak ezek az apróságok nem hiányoznának neki a bajnoki csatában. Talán a hétvégén egy tiszta versenyt futhat, és akkor tovább növelheti előnyét a bajnokságban. 

Ahogy egyébként csapattársa, Kimi Räikkönen is nagyon jól teljesít. Az időmérőn, a Q3-ban valahogy mintha gyakran "elgyengülne", de a versenyeken sokkal ígéretesebb tempót mutat, mint tavaly. 

Végül pedig a Red Bullokat sem szabad már leírni. Max Verstappen feltámadt, Daniel Ricciardo pedig hozza a tőle megszokott következetes teljesítményt, vagyis bár a bikák az időmérőn vélhetően a motorhátrány miatt egy lépéssel a TOP2 mögött próbálkoznak, a futamokon kegyetlenül kihasználják a mercedeses és a ferraris versenyzők hibáit, és minden eldobált pontot begyűjtenek.

A középmezőnyben végre azt a kiszámíthatatlanságot láthatjuk, amire az élmezőnyben is vágynánk, hiszen legutóbb, Ausztriában a Haas egyszer csak megérkezett a topcsapatok mögé - mondhatni a semmiből. A Renault természetesen hozza a tőlük már mondhatni megszokott erős teljesítményt, míg a Sauber tehetsége, Charles Leclerc nagy meglepetésre szép lassan rendszeres pontszerzővé lépett elő. 

Épp emiatt nagyon nehéz dolga van a hullámzó teljesítményű Force Indiának, a szenvedő McLarennek és a mezőny végén kullogó Williamsnek. 

Hétvégén tehát ellátogatunk a Forma-1 egyik "bölcsőjébe", Silverstone-ba, ahol reméljük újabb váratlan fordulatok várnak ránk!