Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
29 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
43 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
58 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
85 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
92 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
106 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
113 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
127 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
148 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
162 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
176 nap
Teljes eredmény:

Most akkor ki a Brazil Nagydíj favoritja?

megosztás
hozzászólás
Most akkor ki a Brazil Nagydíj favoritja?
2017. nov. 8. 19:27

A bajnoki cím sorsa Mexikóban már eldőlt, de a Brazil GP ettől függetlenül még sok izgalmat tartogathat a számunkra, hiszen az eső még megkavarhatja a lapokat.

Third place Kimi Raikkonen, Ferrari celebrates on the podium with the champagne
Second place Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 celebrates on the podium with the champagne
Race winner Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates on the podium
Winner Max Verstappen, Red Bull Racing, third place Kimi Raikkonen, Ferrari in the Press Conference
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 leads at the start of the race and collides with Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Ferrari mechanics
2017 World Champion Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
2017 World Champion Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Mexikóban a Ferrari és Vettel minden esélye elszállt, hogy idén bajnokok legyenek. Ettől eltekintve persze azt nem felejthetjük el, hogy az olaszok honnan indultak a szezon elején, és hova jutottak. A négyszeres bajnok tulajdonképpen a nyári szünetig bajnoki favoritnak számított, majd három verseny alatt "kicsúszott a talaj a Ferrari lába alól".

Maranellóban annyi hibát vétettek, amit a Mercedes Hamiltonnal tökéletesen ki tudott használni, és ezzel el is dőlt az idei cím sorsa. Hamilton tehát ugyanúgy négyszeres világbajnok lett, mint Vettel - és a britnek mindig is nagyon szúrta a szemét, hogy a Ferrari sztárja évekkel ezelőtt, a Red Bull domináns éveiben ilyen sikeres volt. Persze tegyük hozzá, hogy azért a brit sem nagyon panaszkodhat - a Mercedes az utóbbi években talán sokkal erőteljesebben dominált, mint anno a Red Bull. Ez azonban egy másik téma. 

Visszatérve a szezon utolsó előtti futamához, vagyis a Brazil GP-hez, azt kell mondjuk, hogy még így is izgalmas futam szemtanúi lehetünk. A dél-amerikai pályán ugyanis garantáltak az emlékezetes futamok. Eszünkbe juthat Massa és Hamilton 2008-as bajnoki döntője, amikor a brazil fél körig világbajnoknak érezhette magát, vagy éppen Verstappen menetelése a szakadó esőben... A lista pedig végtelen. 

Tekintve a Mercedes mostanában látott formáját, könnyen lehet, hogy Hamiltonnak a bajnoki címe olyan extra adrenalint ad, amivel akár nyerhet is. Arról nem is szólva, hogyha Mexikóban Vettel nem találja el hátulról, és emiatt nem szakad le egy szép nagy darab a diffúzoráról, akkor valószínűleg nagy csatát vívott volna az első helyért. Vagyis Brazíliában tulajdonképpen Ő a legesélyesebb. 

Ahogy elméletben csapattársa, Bottas is hasonlóan esélyes lehetne, bár az előző nagydíjon nem tudta kihasználni az elé táruló esélyt, miszerint "csak" Verstappent kellett volna legyőznie. A finn maga ismerte el, hogy esélye nem volt a Red Bull ellen. 

A Ferrari esetében már kicsit szkeptikusak lehetünk, hiszen bár Vettel alapján mindenképp előrelépést láthatunk - Mexikóban mégis csak egy hajszállal megszerezte a pole-t és a versenyen is nagy felzárkózást mutatott be - ennek ellenére a Mercedes és a Red Bull most mintha egy lépéssel az olaszok előtt járnának a tempó terén. 

Räikkönen is magához képest elég megbízható versenyeket teljesít, Mexikóban is magabiztosan hozta a dobogót. A finnek Brazíliában is jó esélye lehet a TOP 3-ra - a győzelem azonban messzinek tűnik. 

A Red Bullok pedig hihetetlen vagy sem, de olyan nagyszerű utat jártak be a szezon során, hogy ma már saját erőből is képesek a győzelemre. Verstappen csak úgy "halmozza" az első helyeket az utóbbi időben, vagyis a Brazil GP-n is nagyon jók az esélyei. Esőben pláne. 

Ricciardo is alapvetően egy dobogóra számíthat, ha a mexikói motorhibákat követően nem kényszerül egy újabb motorcserére a hétvégén. Persze maga a Renault is elismerte, hogy a korábbi versenyen a tenegrszint feletti magasságot nézték be, vagyis elvileg ez nem fordul elő még egyszer. 

A középmezőnyben a Force India be tudta biztosítani a konstruktőri negyedik helyet, ami nagyon szép eredmény, vagyis most már szabad a pálya Ocon és Perez előtt. Érdekes lesz látni, hogy az idén látottak fényében hogy harcolnak majd egymással - már ha megint "összetalálkoznak" a pályán.

A Renault Mexikóban egyszerűen benézte a motorbeállításokat, de amúgy Brazíliában akár jók is lehetnek, ahogy talán a Williams és a McLaren is villanthat. 

Izgalmas kis hétvégének lehetünk szemtanúi, még ha a bajnoki csata már nem is tét. 

Következő cikk
Retro: Mindkét Williams kiesik, Bergeré a szezonzáró

Előző cikk

Retro: Mindkét Williams kiesik, Bergeré a szezonzáró

Következő cikk

A McLaren juniorja Rossit tartja a példaképének

A McLaren juniorja Rossit tartja a példaképének
Hozzászólások betöltése