Most akkor ki a Brazil Nagydíj favoritja?!

megosztás
hozzászólás
Most akkor ki a Brazil Nagydíj favoritja?!
Zajos Klára
Szerző: Zajos Klára
2018. nov. 7. 19:38

A bajnoki cím sorsa Mexikóban eldőlt. Nagy meglepetésnek nem nevezhetjük, viszont a szezon utolsó két állomására egyedül a konstruktőri bajnoki cím sorsa maradt megválaszolatlanul. A Brazil GP mindezek ellenére akár még izgalmas is lehet…

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 and Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 at start of race
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H and Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ battle at the start of the race
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 leads at the start of the race
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 leads Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari, 2nd position, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1st position, and Kimi Raikkonen, Ferrari, 3rd position, on the podium
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Title rival Sebastian Vettel, Ferrari, offers his congratulations to drivers championship winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1st position
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Lewis Hamilton a hétvégi Brazil Nagydíjnak már ötszörös bajnokként vághat neki, míg Sebastian Vettelnek meg kell emésztenie, hogy egy újabb szezonban vesztette el az esélyt, hogy valóra váltsa az álmát és megszerezze pályafutása első ferraris bajnoki címét.

Ugyanakkor a szezon utolsó két nagydíja igenis döntő szereppel bírhat, hiszen attól függően, ki hogy fejezi be az idei szezont, a téli felkészülésnek is akkora lendülettel vághat neki… Vagyis egyáltalán nem mindegy, hogy a Mercedesnél vagy a Ferrarinál milyen hangulat uralkodik majd december elején.

Az ezüstnyilak esetében a nagy kérdés a motiváció, hiszen ennyi siker után már nem egyszerű motiválni a csapattagokat. Igaz, ami igaz, idén bebizonyították, hogyha úgy tűnik, nem nekik áll a zászló, akkor is össze tudják szedni magukat, és Lewis Hamilton közreműködésével még egy lassabbnak titulált autóval is képesek a győzelemre.

Maranellóban a helyzet éppen fordított, hiszen az olaszok évek óta hiába kergetik azt a várva várt címet, amitől pedig a csapat csak egyre görcsösebbé válik – talán épp ezt láthattuk idén Sebastian Vettelen is. Vagyis az olaszoknak biztos nem tenne rosszat egy-két erős eredmény, hogy újult erővel vághassanak majd bele 2019-be.

Ki lehet a befutó?

Lewis Hamilton Mexikóban elmondta, mindenképpen nyerni szeretne a szezon fennmaradó két nagydíján. Ennek ellenére a brit az utóbbi versenyeken nem számított a leggyorsabbnak, hiszen a Ferrari ismét előre tudott lépni – a fejlesztései "leszerelésével". Vagyis nagy kérdés, hogy a Mercedes mennyire találja el a beállításokkal az interlagosi pályán. Elméletben minden adott lenne, gyakorlatban pedig majd kiderül.

Valtteri Bottas is fellélegezhet, hiszen most már elvileg ő is nyerhet futamot idén, miután Lewis Hamilton már megszerezte a bajnoki címet. A finn nagyon szeretne legalább egyszer a dobogó legfelső fokán állni, és Hamilton is biztos szívesen viszonozná az Oroszországban „kapott” győzelmét, aminek azóta is hangoztatja mennyire nem örült.

Sebastian Vettel Mexikóban mintha elkezdett volna kilábalni abból a rendkívül mély hullámvölgyből, melybe mostanában belekerült. Igaz, nyerni Mexikóban sem tudott, hiszen a Red Bull elképesztően eltalálta a beállításokat, és a Renault is jól muzsikált (legalábbis Verstappen autójában), de ennek ellenére nem alábecsülendő, hogy a Ferrari négyszeres bajnoka második lett. Innen ő is csak remélni tudja, hogy tiszta lappal kezdhet…

Kimi Räikkönen lassan elérkezik pályafutása utolsó ferraris versenyéhez (bár ki tudja, lehet egy nap harmadszor is visszatér még Maranellóba?!), és a finn sorra hozza a kötelezőt, vagyis a dobogós eredményeket. Mexikóban is szép csendben eljutott a harmadik pozícióig, és Interlagosban is jó esélyei vannak a TOP 3-ra – már ha a Ferrari olyan jól megy majd, mint az utóbbi időben.

A Red Bullok ellenben valószínűleg nem számolhatnak olyan jó eredménnyel, mint Mexikóban. Interlagos több motorerőt követel meg, és a pálya is rettentő rövid, vagyis nem éppen a bikáknak való. Mindezek ellenére biztos, hogy Max Verstappen és Daniel Ricciardo is ott lehet a topcsapatok közelében – ha az időmérőn nem is, a versenyen valószínűleg lehet némi beleszólásuk az élen zajló csatába. Már ha Ricciardo alatt nem áll meg az autó idén kilencedik alkalommal.

A középmezőnyben bár szoros csata zajlik, a konstruktőri bajnokság végeredménye szép lassan kirajzolódni látszik – a Renault az utóbbi versenyeken előrelépett, és ez meglátszik a pontversenyen is. Miután a Haas fellebbezését is elutasították, a monzai hatodik helyükről lemondhatnak, és 30 pontos lemaradást szinte lehetetlen behozni két verseny alatt.

Ennek ellenére mivel jövőre komolyan átrendeződik az F1-es mezőny, sokan szép emlékkel szeretnének búcsúzni meglévő csapatuktól – Alonso a McLarentől és az F1-től, Ricciardo a Red Bulltól, Räikkönen a Ferraritól, Gasly a Toro Rossótól… és még sorolhatnánk. Vagyis jó hétvégénk lehet – különösen ha Brazília ismét megtréfálja a mezőnyt egy kis esővel…   

Következő cikk
Elhagyhatja Silverstone-t a Brit Nagydíj

Előző cikk

Elhagyhatja Silverstone-t a Brit Nagydíj

Következő cikk

Hamilton: "A brazil pályán mindig érzem Senna jelenlétét..."

Hamilton: "A brazil pályán mindig érzem Senna jelenlétét..."