Most akkor ki a Belga GP favoritja?

A nyári szünetnek a hétvégén hivatalosan is vége szakad, és Vettel 14 pontos előnnyel vághat neki a szezon második felének, úgy hogy a Magyar Nagydíjon a Ferrari kettős győzelmet aratott. Na de vajon mi lesz Spában?

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Fernando Alonso, McLaren MCL32, at the start
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Kimi Raikkonen, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari
Podium: race winner Sebastian Vettel, Ferrari, second place Kimi Raikkonen, Ferrari, third place Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid on the grid
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 and Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 at the start of the race

A Ferrari a Hungaroringen Vettel vezetésével kettős győzelmet aratott. Igaz persze, hogy ez kicsit várható volt, lévén, hogy a vörösök Monacóban is nagyon dominánsak voltak, a Mercedest azonban sosem lehet leírni. Hamilton és Bottas viszont semmit sem tudott kezdeni a maranellói istállóval, olyannyira nem, hogy a végén a brit bajnoknak még vissza is kellett engednie maga elé a finn csapattársát, hiszen nem tudott a Ferrari finn sztárja elé kerülni.

Azonban arról nem feledkezhetünk meg, hogy Spában a motorerő különösen sokat nyom a latban, lévén, hogy a kör több mint 70%-ában a versenyzők padlógázon mennek. A Mercedes pedig a hétvégén bevet egy új erőforrást is, amivel vélhetően a tempót is növelni szeretnék - nem csak a megbízhatóságot. Vagyis a Belga GP-n a Ferrarinak nagyon ott kell lennie, ha szeretnék legyőzni az ezüstnyilakat... bár az idei teljesítményük alapján ez nagyon is lehetséges.

Lewis Hamilton nagyon csalódottan ment el a nyári szünetre, hiszen a brit még a dobogóra sem állhatott fel, miután visszaadta a harmadik helyet finn csapattársának. A háromszoros bajnoknak nagyon össze kell szednie magát, hiszen bár a Magyar Nagydíj előtt egy pontra megközelítette az éllovas Vettelt, most a hátránya 14 pontra nőtt. Az esélyei a hétvégén nem is rosszak, és a brit sosem ment rosszul Spában. 

Csakúgy, mint Bottas, aki szintén nagyon jó formában van mostanában. A kritikusait elhallgattatta, és 99%, hogy a Mercedes jövőre is hosszabbít vele, lévén hogy abszolút tartani tudja a tempót háromszoros bajnok csapattársával - sőt néha még gyorsabb is nála. Bottas még mindig harcban van a bajnoki címért, vagyis egyáltalán nem írhatjuk le a Belga Nagydíjon sem. 

Vettel Hamiltonnal ellentétben valószínűleg teljesen feltöltődött a nyári szünet alatt, és a Magyar GP-n aratott győzelme után nagyon hisz a Ferrariban is. A németnek Spában is jó esélye lehet a győzelemre, hiszen nem véletlenül vezeti a bajnoki pontversenyt...

Ahogy Räikkönennek is. A 2007 bajnoka mindig is Spa "királya" marad, hiszen talán okkal jelenthetjük ki, hogy a finn nagyon ráérzett a belga aszfaltcsíkra. Itt szerezte pályafutása legtöbb győzelmét, és a mai napig mindig jó teljesítménnyel rukkol elő a szezon leghosszabb pályáján. Lévén, hogy idén nem egyszer nagyon is jó teljesítményt láthattunk tőle, nem lenne nagy meglepetés, ha Spában végre tényleg meglenne a dobogó legfelső foka. 

Végül, de nem utolsó sorban, ott a Red Bull is Ricciardóval és Verstappennel, akik biztos, hogy a két topistálló legapróbb megingását is kihasználják majd, és tulajdonképpen mindketten jó eséllyel felállhatnak a dobogóra, ha az élen "borul a forgatókönyv". 

Az ausztrál pedig különösen "zabos" lehet, miután a Hungaroringen csapattársának "hála" már az első körben fel kellett adnia a küzdelmet. Állítólag persze tisztázták a történteket, de az ördög sosem alszik...

Na és akkor arról még nem is beszéltünk, hogy mi lesz, ha leesik az eső... Spában ez bármikor előfordulhat, és mivel a pálya rendkívül hosszú, mindig káoszt is szokott okozni.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az FIA szeretne javítani a biztonságon - de jó eszközökkel?
Következő cikk Könnyebb MGU-K, könnyebb és gyorsabb Red Bull - már ha bevállalják

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország