Montoya: az előzés művészet, de nem az F1-ben

A keményvonalas Montoya egyáltalán nem rajong az olyan eszközökért, mint a DRS vagy a KERS, és szerinte ezek elvesznek a versengés varázsából. A kolumbiai versenyző a Williams és a McLaren versenyzőjeként szerepelt az F1-ben.

„A technikai segédeszközök miatt nem kell többé megtanulnod, hogyan is előzz valójában. Utoléred a kiszemeltet, laposra állítod a szárnyadat, és az egyenesben egyszerűen elmész mellette”- idézte Montoyát a Motorsport-Total. „Szerintem az előzés egy igazi művészet, melyben jónak kell lenned. Sokat kell hibáznod és milliónyi alkalommal kudarcot kell vallanod alkotás közben, hogy tényleg megtanuld. Így nősz fel a versenyzésben, és közben egyre jobb leszel – művészetként fejlődik és alakul ki”- mondta a 37 éves versenyző, aki 2006 óta a NASCAR-ban megy.

„Az elmúlt években csak a biztonságról, a biztonságról, és még több biztonságról volt szó a Forma-1-ben”- nehezményezte. Mindenekelőtt a pályákkal van baja, mivel a klasszikus európai helyszíneket is elrontják átalakításokkal vagy leaszfaltozott kifutási zónákkal. „Ez nagyon sokat elvesz a kihívásból.”

Az sem tetszik neki, hogy megbélyegzik a latin-amerikai versenyzőket, akik olykor bevállalósabbak. „Ha egy európai versenyző agresszív, akkor nem jelent problémát. Ha Latin-Amerikából jött, akkor már igen. Ezért volt csomó problémám a sajtóval a Forma-1-ben töltött idők alatt. Viccesnek tartom: ha manapság előzni próbálsz, és közben összeértek, akkor nagyon agresszív vagy. Ha egy olyan személy csinálja, mint Vettel, akkor az klasszikus előzési manőver.”

Pérez példája is mutatja, mennyire fontos az időzítés: a mexikói kifogta a McLaren egyik legrosszabb évét, pedig tavaly év végén még mindenki nagyon bizakodó volt az átigazolással kapcsolatban. Montoya két évet volt a csapatnál, és ha marad, akkor „valószínűleg bajnok lettem volna, de úgy döntöttem, elmegyek, tehát minden a megfelelő időzítésen múlik”.