Montoya, aki nem félt Schumacher ellen harcolni, majd jött a drámai kiesés (rengeteg retro képpel)
Napra pontosan 19 esztendővel ezelőtt rendezték meg a 2001-es Brazil Nagydíjat, amit Juan Pablo Montoya nagyon furcsa körülmények között veszített el. Előtte nagy csatát vívott Michael Schumacherrel, de egy lekörözött mindent tönkretett, aki történetesen Max Verstappen édesapja volt az Arrows autójával.
Fotót készítette: LAT Images
A 2001-es F1-es bajnokság sem szólt másról, mint Michael Schumacher dominanciájáról a Ferrarival. A német legenda esélyt sem adott az ellenfeleinek, és három versenyt kivéve (kettőn kiesett, a harmadikon negyedik lett) nyert, vagy második lett.
Ez egy újabb egészen elképesztő sorozat volt a legendától, aki a 2001-es idény előtt ünnepelhette az első ferraris címét a Forma-1-ben. A címvédés nem volt nehéz számára és 123 ponttal a neve mellett megnyerte a kiírást, miközben David Coulthard a McLarennel a második helyen mindössze 65 ponttal követte a riválisát. Akkoriban még csak az első 6 helyezett kapott világbajnoki pontot 10-6-4-3-2-1 felosztásban.
Rubens Barrichello on the grid with the spare car
Fotó készítője: Ferrari Media Center
19 éve ezen a napon rendezték meg a bajnokság harmadik fordulóját, aminek Brazília adott otthont. Schumacher nagyon magabiztosan érkezhetett meg Interlagosba, hiszen Ausztráliában és Malajziában is nyert.
Ennek megfelelően az időmérő edzésen is Michael neve került a lista élére, 0.310 másodpercet adván a testvérének, Ralfnak. A Willliams pilótáját Mika Häkkinen, a kétszeres finn világbajnok követte, szinte ugyanazzal az idővel. A McLaren versenyzőjének ez volt az utolsó éve az F1-ben.
Az időmérő edzés leintésekor a következőképpen nézett ki a TOP-10 sorrendje: M. Schumacher. R. Schumacher, Häkkinen, Montoya, Coulthard, Barrichello, Trulli, Frentzen, Heidfeld, Räikkönen. Villeneuve a 12., Alonso a 19., míg Button csak a 20. lett.
Michael Schumacher, Ferrari F2001, Ralf Schumacher, Williams FW23 BMW, Mika Häkkinen, McLaren MP4-16 Mercedes at the Start Grid
Fotó készítője: Motorsport Images
Ekkoriban azonban Alonso még csak a Minardi versenyzője lehetett, míg Button a nem túl acélos Benetton színeiben indult, mely 1994-ben és 1995-ben bajnokságot nyert Schumacherrel, még mielőtt a német a Ferrarihoz szerződött volna.
A 71 körös futam érdekesen alakult. A versenyzőket száraz és meleg időjárás várta. Kezdődött minden azzal, hogy Häkkinen autója a rajtrácson ragadt, miközben az újonc Montoya borsot tört Schumacher orra alá. Aki kicsit is ismerte a kolumbiai karakterét, az tudhatta, hogy nem tartott a társaitól, még a Ferrari versenyzőjétől sem.
Barrichello, a helyi hős igen hamar kiesett, de a gondjai már azelőtt megkezdődtek, amikor a tartalékautóra kellett átváltania, közvetlen azelőtt, hogy felállt volna a rajtrácsra. Az újraindításkor Ralf Schumacher autójába csapódott bele. Ezzel mindkét versenyző számára egy potenciális jó eredmény vált köddé.
A 39. körben jártunk, amikor Montoya már több mint 30 másodperccel vezetett, de Jos Verstappen eltalálta őt hátulról. A holland ezzel a hibájával egy szinte biztos győzelmet vett el a fiatal versenyzőtől, aki így az első négy futamon még célba sem tudott érni. Sőt, ha az első 10 futamot vesszük, akkor csak háromszor láthatta meg a kockás zászlót, de akkor kétszer második, és egyszer negyedik lett.
Fotó készítője: Sutton Images
Nem sokkal azután, hogy Montoya kiesett, elkezdett szemerkélni az eső, ami egy erős zivatarrá alakult át. A mezőny gumit váltott, és voltak, akik csak a köztes abroncsokat rakatták fel. Schumachernek duplán nehéz dolga volt, mert erős alulkormányzottságot tapasztalt a volán mögött, de így is képes volt behozni a Ferrarit a második helyen 16 másodperccel a győztes Coulthard mögött.
A harmadik helyet Heidfeld kaparintotta meg a 9. helyről rajtolván. Ez egy igen kiváló eredmény volt számára, akárcsak a Saubernek. Azelőtt Nick nem állhatott fel a dobogóra, míg a McLaren 131. alkalommal nyert.
Egy retro képgaléria, amit látnod kell!
Exkluzív videón a Forma-1 2020-as mezőnye, benne a nevekkel, számokkal, eredményekkel, és mindennel, ami fontos. Természetesen az autó is helyet kapott az összeállításban.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
30 éve hunyt el a megismételhetetlen, utánozhatatlan James Hunt
HIVATALOS: Bottas 2021-ben is a Mercedes versenyzője lesz a Forma-1-ben
ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: FUTAM - Brit Nagydíj 2020 (LIVE)
Coulthard: Hamilton „fejben” látszólag már a Ferrarinál jár
Coulthard meglepő kijelentése: talán sosem szerettem versenyző lenni
Coulthard jót mosolygott a Madridi Nagydíj egyik hangzatos állításán
A Ferrari elnöke a „történelmi” győzelemmel motiválná az F1-es csapatot
Hamilton: a ferraris csapatváltásom nem szorul „magyarázatra”
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
Perez szerint a Red Bull most nem fog belefutni a melbourne-i problémákba
„Lefestett” aszfalt? Meglepett versenyzők – mi a helyzet a sanghaji pályával?
Videó: Bemutatkozott az F1 24, amely dinamikus irányítással és átalakított karriermóddal érkezik
Russell: a Mercedes az „apró különbségek csatáját” vívja jelenleg
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások