Montezemolo: Nevetséges, hogy nem lehet tesztelni a Forma-1-ben…

Az olasz csapat nagy ereje többek között abban rejlett, hogy bármikor ki tudtak gurulni a privát tesztpályájukra Fioranóban, és szabadon tesztelhették az új autójukat. Ennek már több éve, mivel a jelenlegi korlátozások mindezt nem teszik lehetővé.

Sokak szerint a Ferrari egyszerűen nem vette komolyan ezeket a korlátozásokat, és többek között emiatt is szerepel gyengébben. A legendás márka azonban nemrég reagált és új létesítményeket húzott fel a gyárában, valamint a szimulátorára is sok pénzt költött, melynek fejlesztéséért Pedro de la Rosa a felelős.

„Ez egy vicc.” – mondta Montezemolo a Ferrari rendezvényén Fioranóban.

„Már egy ideje hatalmas pénzeket költünk ezekre a szörnyű gépekre, melyek mesterségesek, ahelyett, hogy itt (Fiorano) és Mugellóban tesztelnénk.” – folytatta a brit Autosport hasábjain a Ferrari elnöke.

„Ha valakinek nincs pénze, hogy teszteljen, akkor jobb, ha a GP2-ben versenyez, gokartozik, vagy elmegy kosárlabdázni. A tesztelés mindenekelőtt arra is lehetőséget biztosít, hogy új versenyzőkkel dolgozzunk, akik így tapasztalatot szereznek. De ezzel együtt a közönség számára is több lehetőséget szeretnénk, mert a versenyhétvégék között nagy a csend. Semmi nincs, semmi.”

„A tesztelés egy jó lehetőséget jelent a támogatók számára is, akik nyilvánosság elé kerülhetnek. És ezek a tesztek kevésbé költségesek, mint kiépíteni és fejleszteni ezeket a szörnyű szimulátorokat. És ez minden hónapban költséget jelent. Ez olyasmi, amiről beszélnünk kell a jövőben.”

Az elnök tisztában van a magas költségekkel, de továbbra is nevetségesnek tartja, hogy nincsenek tesztek a Forma-1-ben.

„Ha a fociban Bajnokok ligáját akarsz nyerni, akkor jó játékosokat kell vásárolnod, és egy nap néha ötször is edzel. Erről szól a versenyzés. Nevetséges, hogy a Forma-1-ben nem lehet tesztelni, míg a másik oldalon rengeteg pénzt költünk a szélcsatornánkra, amiben az aerodinamikát fejlesztjük, de az autóval mégsem gurulhatunk ki a pályánkra.”

„Nem akarom, hogy egy konzervatív rajongónak nézzenek. Azt hiszem, hogy a 2013-as gumibotrány a tesztekkel elkerülhető lehetett volna. A Pirelli számára is nagyon nehéz, mivel nem tudnak sokat tesztelni.”

2014-től azonban visszatérnek a szezon közti tesztek, de csak korlátozott formában.