Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Force India: dupla "kakasülő" az autó hátulján

Használják, használják, addig, amíg be nem tiltják: a Monkey seat, vagyis a kakasülő nevű aerodinamikai elem a 2018-as autókon már nemkívánatos alkatrész lesz, addig viszont még hátravan öt futam, és nem állnak le a fejlesztésével.

Továbbra sincs egyszerű helyzetben a Force India, ugyanis ott vannak a tulajdonos Vijay Mallyát még mindig üldözik a hatóságok. A csapat ennek ellenére nem áll le, és tovább fejlesztgeti autóját, a VJM10-et úgy is, hogy gyakorlatilag már biztosnak tekinthető, hogy a negyedik helyen zár a konstruktőri tabellán.

A Force India Japánban most egy olyan "kakasülőt" vet be, amelynek igazából már csak erre a 2017-ből hátralévő néhány futamra van már csak jelentősége: az angolul Monkey seatnek hívott elem ezúttal két elemből áll a Force Indián, ugyanis az Andy Green vezette aerodinamikai fejlesztőcsapat úgy véli, ezzel jobb teljesítményt tud kihozni a hátsó szárnyból.

Kissé átalakult egy másik hátsó terület is, ugyanis az autó úgynevezett deformálódó részének oldalára két kis szárnyacska került.

Sahara Force India VJM10 monkey seat
Force India VJM10: az új elem

Fotó: Giorgio Piola

 
Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Japán Nagydíj
Pálya Suzuka
Versenyzők Esteban Ocon , Sergio Perez
Csapatok Force India
Cikk típusa Elemzés
Címke force india, japan, japán nagydíj, piola, szuzuka, vjm10
Topic Giorgio Piola F1-es technikai elemzései