Motorsport.com hírek

Monacótól, vagy Kanadától lehet különösen erős a Red Bull

A Renault motoros frissítései igen nagy ugrást fognak jelenteni, ami leginkább a Red Bullt helyezheti előtérbe.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09., Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, and the rest of the field at the start of the race

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09., Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, and the rest of the field at the start of the race

Steve Etherington / Motorsport Images

A Renault a saját gyári csapata mellett idén a Red Bullnak, és a McLarennek biztosít erőforrásokat. Ahogy az várható volt, a franciák és a britek nem tudják tartani a lépést az osztrákokkal, akik az elmúlt hétvégén könnyen egy kettősgyőzelmet arathattak volna.

Igaz, Daniel Ricciardo így is behúzta a futamot Sanghajban, független attól, hogy a hétvégén ismét motorgondjai voltak. A Red Bull már nem egyszer panaszkodott emiatt, mivel a 2018-as Renault-csomag nem lett annyira erős, mint azt várták, valamint több vele a megbízhatósági gond.

A Renault F1 Team első embere, Cyril Abiteboul szintén gratulált a Red Bull kínai győzelméhez, és büszkék arra, hogy a motorjukkal nyert az ausztrál, ami bizonyítja azt, hogy az erőforrásban igenis van potenciál.

A Renault folyamatosan fejleszti az aggregátját, és a terveik szerint az első nagy csomag Monacóban, vagy a hetedik futamon, Kanadában lesz elérhető. Összesen három továbbfejlesztett motort terveznek bevetni. A szakemberek több, mint 0,5 másodperces javulást várnak a különböző frissítésektől, ami nagyon nagy ugrást jelentene.

Nyilvánvalóan a Mercedes és a Ferrari is fejleszt, akárcsak a Honda, de a németek, és az olaszok előrelépése várhatóan nem lesz akkora, mint amire a Renault számít, hiszen nekik eleve nagyobb volt a hátrányuk. Ez körülbelül 30-50 lóerő lehet, amiről korábban a Red Bull számolt be.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Látványos képes összeállítás a zokniban ünneplő Ricciardóról Kínából
Következő cikk Hamilton attól tartott, hogy a Vettel/Verstappen incidens áldozata lesz

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország