Monacói Nagydíj 2014: Hamilton és Rosberg öldöklő csatája, vagy már a startnál kiesnek?

Monacói Nagydíj

A Monacói Nagydíj a Forma-1 egyik versenyhétvégéje, melynek elődjét először 1929-ben szervezte meg Anthony Noghès a monacói városi pályán, Monte Carlóban. Az első F1-es monacói versenyt már a sorozat első szezonjában, 1950-ben is megrendezték. A szűk városi pályán a versenyzők mindössze 150 km/óra körüli átlagsebességet tudnak elérni, ezért a monacói a sportág leglassabb futama. A verseny hossza 78 kör, ami körülbelül 260,52 kilométert tesz ki. A Monacói Nagydíjat az indianapolisi 500 mérföldes és a Le Mans-i 24 órás versennyel a motorsport hármas koronájának is szokták nevezni. A többi nagydíjjal ellentétben Monacóban csütörtökön tartják az első szabadedzéseket, pénteken pedig pihenőnap van. A miniállamban a legtöbb alkalommal Ayrton Senna tudott nyerni (hatszor) és első helyről indulni (ötször). A csapatok közül a McLaren a legsikeresebb, összesen tizenötször győztek a hercegségben.

Fotó: DPPI

Spanyol Nagydíj – győztesek

Monaco

Verseny dátuma: 2014. május 25.

Pálya neve: Circuit de Monaco

Első nagydíj: 1950

Körök száma: 78

Pálya hossza: 3.340 km

Versenytáv: 260.520 km

Körrekord: 1:14.439 - M. Schumacher (2004) (Ferrrari)

Legutóbbi nagydíj Monacóban - 2013

Első szabadedzés: Nico Rosberg, Mercedes: 1:16.195 (31 kör)

Második szabadedzés: Nico Rosberg, Mercedes: 1:14.759 (46 kör)

Harmadik szabadedzés: Nico Rosberg, Mercedes: (22 kör)

Időmérő: Nico Rosberg, Mercedes: 1:13.876 (31 kör)

Verseny: Nico Rosberg, Mercedes: 2:17:52.056 / Rajthely: 1.

Időrend (magyar idő szerint)

Csütörtök

Első szabadedzés: 10:00 - 11:30

Második szabadedzés: 14:00 - 15:30

Szombat

Harmadik szabadedzés: 11:00 - 12:00

Időmérő: 14:00

Vasárnap

Verseny: 14:00

Gumik

2014: Lágy, szuper-lágy

2013: Lágy, szuper-lágy

fotó: DPPI

Paul Hembery izgalmas futamot vizionál, legalábbis a gumikezelés szempontjából biztosan. Az istállók a két leglágyabb abroncsot kapják a hercegségben. Idén először kerül bevetésre a lágy-szuperlágy kombináció, és Monaco ideális helyszín a skála ezen végletéhez. A gumiszállító idén visszafogott taktikát választott, és nemcsak a keverékek keményebbek, hanem az egyes helyszíneket is óvatosabban kezelik, keményebb abroncsokat visznek magukkal az eddig megszokottakkal szemben. "Első alkalommal fogjuk használni a szuperlágyat. Monaco több szempont miatt érdekes pálya"- mondta Hembery.

"A trakció fontos tényező idén - Monacóban nem agresszív az aszfalt felülete, így maguk a gumik nagy tapadást fognak biztosítani. Arra számítunk, hogy sokszor fognak kipörögni a kerekek, tehát az lesz a kihívás, hogy ne melegedjenek túl az abroncsok, amit részben Barcelonában is láthattunk a hátsó abroncsoknál. Az új szuperlágyról elmondható, nem olyan agresszív, mint korábban volt. Így megeshet, hogy lesz némi szemcsésedés Monacóban a lágyabb keverékekkel."

Hembery megjegyezte, az sem jelent gondot, ha esni fog, köszönhetően a továbbfejlesztett esőguminak. A sportfőnök örömmel konstatálta, hogy "esszenciális lépést" tettek meg ezzel a köpennyel 2014-ben. Monacóban nem igazán kopnak az abroncsok, ráadásul az idei keverékek keményebbek, így akár az egy kiállás lehet a megoldás a hercegségben. Persze nem mindig ez a leggyorsabb stratégia, tehát rugalmasságra kell törekedni.

Gumielemzés

http://www.youtube.com/watch?v=pDM8EGe3TaY

DRS

A DRS-zóna mérőpontja 44 méterrel a 16-os kanyar után helyezik el, míg az aktiválási pont 18 méterrel a 19-es kanyar után lesz, mely ráfordít a célegyenesre. A versenyzők a célegyenesben használhatják majd az állítható hátsó szárnyat.

Fékek

http://www.youtube.com/watch?v=caNA-tXboz8

Monacói Nagydíj 2013

http://www.youtube.com/watch?v=JZ_Tyy807L0

Időjárás

Péntek: Esős, hűvösebb idő / 22°C maximum hőmérséklet

Szombat: Napos, száraz idő / 21°C maximum hőmérséklet

Vasárnap: Foltokban felhős, száraz idő / 21°C maximum hőmérséklet

Versenybírák

Derek  Warwick kapta a negyedik versenybíró szerepét: 1981 és 1993 között ment a Forma-1-ben, és négyszer állt a dobogón. A Toleman, a Renault, a Brabham, az Arrows és a Lotus versenyzője volt. 1992-ben a Peugeot-val lett sportautó-világbajnok. Ugyanabban az évben nyert Le Mans-ban is.

Pályabejárás

http://www.youtube.com/watch?v=B9q2uRwj8kE

Sajtótájékoztatók

Helyi idő szerint délután 15 órakor veszi kezdetét a 2014-es Monacói Nagydíj szerdai sajtótájékoztatója.

A szerdai sajtótájékoztató részvevői: Jules Bianchi (Marussia), Valtteri Bottas (Williams), Romain Grosjean (Lotus), Kimi Raikkonen (Ferrari), Nico Rosberg (Mercedes), Jean-Eric Vergne (Toro Rosso)

A pénteki sajtótájékoztató résztvevői: Eric Boullier (McLaren), Federico Gastaldi (Lotus), Christian Horner (Red Bull), Marco Mattiacci (Ferrari), Claire Williams (Williams), Toto Wolff (Mercedes)

Szombaton és vasárnap, a már megszokott menetrend alapján az első három helyezett fejti ki a véleményét.