Monacói Nagydíj 2014: Hamilton és Rosberg öldöklő csatája, vagy már a startnál kiesnek?

Monacói Nagydíj 2014: Hamilton és Rosberg öldöklő csatája, vagy már a startnál kiesnek?

Könnyen lehet, hogy ez a Monacói Nagydíj a két túlfűtött mercedes pilóta párharcáról fog szólni vasárnap.

Monacói Nagydíj

A Monacói Nagydíj a Forma-1 egyik versenyhétvégéje, melynek elődjét először 1929-ben szervezte meg Anthony Noghès a monacói városi pályán, Monte Carlóban. Az első F1-es monacói versenyt már a sorozat első szezonjában, 1950-ben is megrendezték. A szűk városi pályán a versenyzők mindössze 150 km/óra körüli átlagsebességet tudnak elérni, ezért a monacói a sportág leglassabb futama. A verseny hossza 78 kör, ami körülbelül 260,52 kilométert tesz ki. A Monacói Nagydíjat az indianapolisi 500 mérföldes és a Le Mans-i 24 órás versennyel a motorsport hármas koronájának is szokták nevezni. A többi nagydíjjal ellentétben Monacóban csütörtökön tartják az első szabadedzéseket, pénteken pedig pihenőnap van. A miniállamban a legtöbb alkalommal Ayrton Senna tudott nyerni (hatszor) és első helyről indulni (ötször). A csapatok közül a McLaren a legsikeresebb, összesen tizenötször győztek a hercegségben.

Fotó: DPPI

Dppi_00114007_179

Spanyol Nagydíj – győztesek

GyőzelmekVersenyzőÉv
6 Ayrton Senna1987, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993
5 Graham Hill1963, 1964, 1965, 1968, 1969
Michael Schumacher1994, 1995, 1997, 1999, 2001
4 Alain Prost1984, 1985, 1986, 1988
3 Stirling Moss1956, 1960, 1961
Jackie Stewart1966, 1971, 1973
2 Juan Manuel Fangio1950, 1957
Maurice Trintignant1955, 1958
Niki Lauda1975, 1976
Jody Scheckter1977, 1979
David Coulthard2000, 2002
Fernando Alonso2006, 2007
Mark Webber2010, 2012

GyőzelmekKonstruktőrÉv
15 McLaren1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1998,

2000, 2002, 2005, 2007, 2008

9 Ferrari1952, 1955, 1975, 1976, 1979, 1981, 1997, 1999, 2001
7 Lotus1960, 1961, 1968, 1969, 1970, 1974, 1987
5 BRM1963, 1964, 1965, 1966, 1972
4 Bugatti1929, 1930, 1931, 1933
Mercedes1935, 1936, 1937, 2013
3 Alfa Romeo1932, 1934, 1950
Maserati1948, 1956, 1957
Cooper1958, 1959, 1962
Tyrrell1971, 1973, 1978
Williams1980, 1983, 2003
Red Bull2010, 2011, 2012
2 Brabham1967, 1982
Benetton1994, 1995
Renault2004, 2006

Monaco

Verseny dátuma: 2014. május 25.

Pálya neve: Circuit de Monaco

Első nagydíj: 1950

Körök száma: 78

Pálya hossza: 3.340 km

Versenytáv: 260.520 km

Körrekord: 1:14.439 - M. Schumacher (2004) (Ferrrari)

Legutóbbi nagydíj Monacóban - 2013

Első szabadedzés: Nico Rosberg, Mercedes: 1:16.195 (31 kör)

Második szabadedzés: Nico Rosberg, Mercedes: 1:14.759 (46 kör)

Harmadik szabadedzés: Nico Rosberg, Mercedes: (22 kör)

Időmérő: Nico Rosberg, Mercedes: 1:13.876 (31 kör)

Verseny: Nico Rosberg, Mercedes: 2:17:52.056 / Rajthely: 1.

Időrend (magyar idő szerint)

Csütörtök

Első szabadedzés: 10:00 - 11:30

Második szabadedzés: 14:00 - 15:30

Szombat

Harmadik szabadedzés: 11:00 - 12:00

Időmérő: 14:00

Vasárnap

Verseny: 14:00

Gumik

2014: Lágy, szuper-lágy

2013: Lágy, szuper-lágy

fotó: DPPI

F1 -  GRAND PRIX OF SINGAPORE 2013
A monacói aszfalt és a lágy keverékek sem agresszívak: kipörgő kerekekre számít a Pirelli

Paul Hembery izgalmas futamot vizionál, legalábbis a gumikezelés szempontjából biztosan. Az istállók a két leglágyabb abroncsot kapják a hercegségben. Idén először kerül bevetésre a lágy-szuperlágy kombináció, és Monaco ideális helyszín a skála ezen végletéhez. A gumiszállító idén visszafogott taktikát választott, és nemcsak a keverékek keményebbek, hanem az egyes helyszíneket is óvatosabban kezelik, keményebb abroncsokat visznek magukkal az eddig megszokottakkal szemben. "Első alkalommal fogjuk használni a szuperlágyat. Monaco több szempont miatt érdekes pálya"- mondta Hembery.

"A trakció fontos tényező idén - Monacóban nem agresszív az aszfalt felülete, így maguk a gumik nagy tapadást fognak biztosítani. Arra számítunk, hogy sokszor fognak kipörögni a kerekek, tehát az lesz a kihívás, hogy ne melegedjenek túl az abroncsok, amit részben Barcelonában is láthattunk a hátsó abroncsoknál. Az új szuperlágyról elmondható, nem olyan agresszív, mint korábban volt. Így megeshet, hogy lesz némi szemcsésedés Monacóban a lágyabb keverékekkel."

Hembery megjegyezte, az sem jelent gondot, ha esni fog, köszönhetően a továbbfejlesztett esőguminak. A sportfőnök örömmel konstatálta, hogy "esszenciális lépést" tettek meg ezzel a köpennyel 2014-ben. Monacóban nem igazán kopnak az abroncsok, ráadásul az idei keverékek keményebbek, így akár az egy kiállás lehet a megoldás a hercegségben. Persze nem mindig ez a leggyorsabb stratégia, tehát rugalmasságra kell törekedni.

Gumielemzés

http://www.youtube.com/watch?v=pDM8EGe3TaY

DRS

A DRS-zóna mérőpontja 44 méterrel a 16-os kanyar után helyezik el, míg az aktiválási pont 18 méterrel a 19-es kanyar után lesz, mely ráfordít a célegyenesre. A versenyzők a célegyenesben használhatják majd az állítható hátsó szárnyat.

monacodrs14

Fékek

http://www.youtube.com/watch?v=caNA-tXboz8

Monacói Nagydíj 2013

http://www.youtube.com/watch?v=JZ_Tyy807L0

Időjárás

Péntek: Esős, hűvösebb idő / 22°C maximum hőmérséklet

Szombat: Napos, száraz idő / 21°C maximum hőmérséklet

Vasárnap: Foltokban felhős, száraz idő / 21°C maximum hőmérséklet

Versenybírák

Derek  Warwick kapta a negyedik versenybíró szerepét: 1981 és 1993 között ment a Forma-1-ben, és négyszer állt a dobogón. A Toleman, a Renault, a Brabham, az Arrows és a Lotus versenyzője volt. 1992-ben a Peugeot-val lett sportautó-világbajnok. Ugyanabban az évben nyert Le Mans-ban is.

Pályabejárás

http://www.youtube.com/watch?v=B9q2uRwj8kE

Sajtótájékoztatók

Helyi idő szerint délután 15 órakor veszi kezdetét a 2014-es Monacói Nagydíj szerdai sajtótájékoztatója.

A szerdai sajtótájékoztató részvevői: Jules Bianchi (Marussia), Valtteri Bottas (Williams), Romain Grosjean (Lotus), Kimi Raikkonen (Ferrari), Nico Rosberg (Mercedes), Jean-Eric Vergne (Toro Rosso)

A pénteki sajtótájékoztató résztvevői: Eric Boullier (McLaren), Federico Gastaldi (Lotus), Christian Horner (Red Bull), Marco Mattiacci (Ferrari), Claire Williams (Williams), Toto Wolff (Mercedes)

Szombaton és vasárnap, a már megszokott menetrend alapján az első három helyezett fejti ki a véleményét.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING