Forma-1 Monacói Nagydíj

Monaco unalmas? – a pilóták szerint már csak az időmérő miatt is megéri

Bár Monacót mindig sokan kritizálják a legtöbbször vonatozásba fulladó versenyei miatt, a pilóták ennek ellenére úgy vélik, hogy a legendás pályának helye van a naptárban, már csak az időmérő edzései miatt is.

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

A Forma–1-es Monacói Nagydíj megosztó. A keskeny utcai helyszín már 1950-ben is ott volt a sorozat programjában, és a királykategória hagyományait jelképezi. Van azonban vele egy komoly probléma: előzni szinte lehetetlen, így a vasárnapi futam gyakran szó szerint körmenetté alakul át.

Ez a nézők számára természetesen sokszor nem túl izgalmas, a versenyzők azonban hatalmas kihívásként tekintenek a pályára. Az a téma persze így is sokszor előkerül, hogy Monacónak helye van-e naptárban, de a végén mindig oda lyukadunk ki, hogy igen, és ezen a véleményen van többek között Daniel Ricciardo is.

 

„Igen, mert eszembe jut az időmérő edzés és maga az esemény. Versenyzőként Monacóban szupersztárnak érezheted magad. Ezen a helyen tényleg úgy érzed, hogy »te jó ég«, és hogy valami igazán klassz dolgot csinálsz. Az érzés tehát egyértelműen megvan. Egyfajta aura veszi körül a versenyt.”

„A szombati időmérő edzés Monacóban az egyik legintenzívebb érzés, melyet F1-es versenyzőként átélhetsz. Vasárnap is hasonló a helyzet, de az talán kicsit más” – világított rá Ricciardo arra, miért érzik különlegesnek a helyszínt.

A ferraris Charles Leclerc természetesen haza is beszél, de szerinte egyik pálya sem ér közel Monacóhoz. „Számomra Monaco a legikonikusabb verseny az évben. Nyilván elfogult vagyok, hiszen ez a hazai futamom, de ez egy olyan verseny, amely kapcsán régen arról álmodtam, hogy egy nap én is Forma–1-es versenyző leszek.”

„A szombati időmérő természetesen elképesztő. És egyetlen pálya sem ér a közelébe annak, amit a kvalifikáció során érzünk, mert annyira precíznek, annyira bátornak kell lenned. Ezt én rendkívüli módon élvezem versenyzőként.”

A McLaren pilótái is úgy érzik, a kvalifikáció miatt még a vasárnapi vonatozás is megéri. „Maga a verseny nem annyira izgalmas, hacsak nem esik, mint tavaly. A monacói időmérő viszont a legizgalmasabb számomra, mert ott kapod a legnagyobb adrenalinlöketet. Muszáj jól csinálnod, és szinte érintened kell a falakat” – mondta Oscar Piastri.

„Számomra ez az egyik legizgalmasabb dolog, amit versenyautóval csinálni lehet. Persze a futam sokszor csak sima körözés, de az időmérő látványossága és a történelem miatt bőven megéri.” Csapattársa, Lando Norris is hasonlóan látja: „Sok más helyszín van még a naptárban, ahol szintén alig vannak előzések és szimplán unalmas. Tavaly Monaco például elég izgalmas volt.”

„Természetesen itt már előre tudod, hogy ilyen lesz a futam, de azt nem, milyen lesz az időmérő. Szerintem a történelem is komoly szerepet játszik, ezért úgy gondolom, megéri.” Monaco helyzetét persze a nagy és nehéz autók sem segítik, de Leclerc reméli, a jövőben jöhet változás ezen a téren.

„Biztos vagyok benne, hogy ha ezt sikerül orvosolni, akkor jobb versenyeink lesznek Monacóban. Ettől viszont még maradnia kéne. Ikonikus helyszín, amely régóta itt van. Versenyzőként pedig rendkívül izgalmas elmenni a határokig.”

Az F1-es szakértő eközben úgy gondolja, hogy ez a két csapat szállhat majd harcba a monacói sikerért.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Perez: „Megvannak az okai” annak, a Red Bullnál miért küszködnek pilóták
Következő cikk A korábbi F1-es csapatfőnök radikális változtatással dobná fel a sprinthétvégéket

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország