Monaco sem tudja elképzelni a Forma-1-et a Ferrari nélkül

Monaco kapcsán legutóbb arról számolhattunk be, hogy a legendás helyszínt jelentős mértékben módosíthatják az izgalmasabb, látványosabb futamok érdekében. Erre azonban még jó pár évet várnunk kell, de Albert herceg nagyon nyitott a módosításokra, hiszen számára is fontos a Forma-1.

Monte Carlo a kezdetek óta jelen van a sportban, akárcsak a Ferrari, mely kapcsán egyre többet pletykálnak az esetleges kiszállásról. Albert herceg az Independent lapnak adott nyilatkozatában reagált a hírekre.

„Igaz, hogy a Ferrari és Monaco a Forma-1 két legfontosabb láncszeme. Nagyon nagy történelmük van, és a Ferrari egy igazi misztikus név, amit a siker jellemez. Az egész kép, és a legendás piros autók, melyek ezt az egész világot megtestesítik, mind az autózás és a versenyzés területén. Nehéz elképzelni nélkülük az F1-et.”

Toto Wolff, a Mercedes első embere is a Ferrari pártját fogja.

„A legtöbb dologgal egyetértek, amit a Ferrari elnöke, Sergio Marchionne mond, mert a Forma-1-nek van egy bizonyos DNS-e, és ez egy olyan sport, melynek ragaszkodnia kell a gyökerekhez.”

A monacói herceg esélyt adna a Liberty Mediának, mely számtalan újítást tervez az F1-ben. Szerinte szükséges az, hogy a rajongókat más módon is megszólítsák, miközben új embereket szereznek a sportnak. „Új közönség, más piacok, különböző korcsoportok, különböző szintek..”

„A Forma-1-nek folyamatosan vonzónak kell lennie, és nemcsak a motorsport rajongói körében, hanem a nyilvánosság szélesebb képét is meg kell célozni. Nem tudom, hogy ezt csak a közösségi médiával, vagy más elektronikus eszközökkel fogják elérni. Meg kell fontolni azt, hogy miképpen lehet személyesebb kapcsolatot létesíteni a versenyzők, és a csapatok között.”

A Forma-1 és a Formula E megfér egymás mellett.

„Úgy gondolom, az F1-nek, és a Formula E-nek is van helye a motorsportban. Az egyik oldalon itt van a nagyszerű nosztalgia, mely a történelem részét képezi, amihez Monaco is hozzájárul, megpróbálván ezt bemutatni ezeken a versenyhétvégéken. A Formula E néhány év elteltével, ha lassan is, de riválissá nőheti ki magát, különösen, ha nagy nevek csatlakoznak a formulához. Nagyon fontosnak tartom azt, hogy az FE alkalmazza ezt a technológiát, ami elérhető a mindennapi közlekedésben, éppúgy, mint az F1, mely egyfajta tesztformula a közúti autók fejlesztésére. Jól példázza mindezt az, hogy ezek az akkumulátorok egy teljes versenyt is kibírnak, ami bizonyíték a fejlődésre.”