BRÉKING

Mindig lesznek puristák, de Rosberg szerint a Halo a járható út az F1-nek

Nico Rosberg szerint nem kérdés, alkalmazni kell-e a glóriát a Forma-1-ben, ráadásul minél előbb be kell vezetni a fejvédelmet. A Mercedes AMG versenyzője azt is megjegyezte, hogy mindig lesznek olyanok, akiknek nem tetszenek az újítások, de haladni kell a korral, a biztonság mindenek felett.

A második teszt az időmérő körüli huzavonától volt hangos, majd megjelent a pályán a Halo. Ami az előbbit illeti, egyik este össznépi meetinget tartottak az FIA kamionjában, jelezve, hogy kíváncsiak a versenyzők véleményére. A többség nem akarta a változtatást, mégis a rendszer megújítása mellett döntöttek – ezek fényében érdekes, amit Rosberg mondott.

„Jó lenne, ha a jövőben jobban bevonnák a versenyzőket”- fejtette ki Rosberg Montmelóban a második teszt alatt.

„Már megtették, mivel két nappal ezelőtt leültünk Charlie Whitinggal, minden versenyzőt meghívtak, hogy elmondhasd a véleményed – az időmérőről is. Jó irányba haladunk, mivel egy kicsit jobban be fognak vonni minket a döntéshozatalba. Van értelme. 22 srác vagyunk, tudjuk, mi a legjobb a sportnak, van pár remek ötletünk, véleményünk. Az a fontos, hogy amikor ez a 22 srác kiszáll az autóból, mosolyogjanak, izgatottak legyenek. Az egész sportnak remek, ha mindenki izgatott és mosolyog”- fogalmazott a német versenyző. „Ezért fontos, hogy elmondjuk a véleményünket, és a jövőben meg is hallgassák azt.”

A második teszt nagy meglepetése az volt, amikor a Ferrari minden előzetes bejelentés nélkül a Halóval gurult pályára reggel. Räikkönen és Vettel is tesztelte, a vélemények megoszlanak. Abban egyetértenek, hogy csúnya, Hülkenberg és Hamilton el sem tudja képzelni a használatát. Massa és Rosberg például kiáll mellette, a ferrarisok valahol középen helyezkednek el a kérdésben.

„A Halo olyasmi, amit nagyon nyomott a GPDA, mivel ez a legrizikósabb terület, ami fennáll az F1-es versenyzők esetében – a védtelen fej”- magyarázta Rosberg. „Sok halálos eset, melyek mostanában történtek a nyitott karosszériás versenyzésben, a fejhez volt köthető. Nem tudom, pontosan mennyit lehetett volna elkerülni a Halóval, de párat biztos. Szóval nagy arányban”- érvelt a mercedeses a Motorsport.com alapján.

„Ebből következően az a helyes, hogy olyan hamar bevezessük, amennyire csak lehet. Fantasztikus, hogy nyomják a dolgot, felteszik az autókra, ilyesmik”- majd ismét elmondta, szerint bizonyos szögből nézve még jól is mutat. „Természetesen megértem a puristákat, de ők valószínűleg folyamatosan panaszkodtak az elmúlt 50 évben. Amikor Jackie Stewart a biztonságot hozta fel 1970-ben, hevesen kritizálták – halálosak voltak az autók. Mindig lesznek ilyen puristák, akik így akarják hagyni a dolgokat, de mindenkinek megvan a véleménye. Az enyém, hogy ezen az úton kell haladni a továbbiakban.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hivatalos, tehát jöhet az új időmérőrendszer, mindhárom felvonás kieséses alapon fog működni!
Következő cikk F1-es „tesztvilágbajnokok” 2010-től, avagy mely csapatokról hittük azt, hogy a legjobbak lesznek?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország