Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
40 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
47 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
82 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
96 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
103 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
117 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
166 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
180 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
187 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
201 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
215 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
222 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
236 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
250 nap
Teljes eredmény:

Minden idők egyik legrosszabb F1-es versenyzője 45 éves lett

megosztás
hozzászólás
Minden idők egyik legrosszabb F1-es versenyzője 45 éves lett
Szerző:
, Szerkesztő
2020. jan. 21. 17:05

Állandóan nagy a vita arról, hogy ki minden idők legjobbja, ennek megfelelően nem egyértelmű az sem, hogy kik állnak a sor végén. Yuji Idét a legtöbb rangsorban megemlítik, mint akinek nem volt szerencséje az F1-gyel.

A japán autóversenyző persze nem véletlenül jutott el az F1-ig. Fiatalabb korában sorra nyerte hazája kartbajnokságait, majd 1999-ben második lett az All Japan GT Championshipen, majd bajnok lett a Formula Dream sorozatban.

Megállta a helyét a francia Formula 3-ban, majd a Formula Nippon sorozatban, utóbbiban 2005-ben második lett. Vagyis, ha nem is fiatalon, de nem is érdemtelenül jutott el 2006-ban a Forma-1-be, amiről a többség csak álmodozhat.

Még több F1 hír:

31 évesen a Super Aguri adott lehetőséget a számára, amely azonban nem tartott sokáig. A bevezetőben említett minősítés megkerülhetetlen, Yuji Ide neve szinte egyetlen válogatásból sem marad ki, amely a leggyengébb versenyzőket veszi sorba.

Ide az egyik legidősebb újonca volt az F1-nek, és a csapat hiába igyekezett mindenáron japán párost alkalmazni, az ő szereplése végül kudarcba fulladt. Már Bahreinben jóval lassabb volt csapattársánál, és végül be sem tudta fejezni a futamot, ahogy Malajziában sem.

Ami ezután következett, még a két be nem fejezett futamhoz sem hasonlítható. Ausztráliában már hibájával mások versenyét is befolyásolta, Rubens Barrichello feltartásával vádolták az időmérő után, amit csak színesítettek a versenyen bemutatott piruettjei.

Slider
Lista

Yuji Ide

Yuji Ide
1/6

Fotót készítette: Super Aguri F1 Team

Yuji Ide

Yuji Ide
2/6

Fotót készítette: Super Aguri F1 Team

Yuji Ide

Yuji Ide
3/6

Fotót készítette: Super Aguri F1 Team

Yuji Ide

Yuji Ide
4/6

Fotót készítette: Super Aguri F1 Team

Yuji Ide

Yuji Ide
5/6

Fotót készítette: Super Aguri F1 Team

Yuji Ide

Yuji Ide
6/6

Fotót készítette: Super Aguri F1 Team

Az FIA türelme pedig a negyedik versenyen, Imolában fogyott el végleg. Miután a rajtot követően Christijan Albers-szel ütközött, a szövetség visszavonta szuperlicencét, és ezzel véget is ért F1-es karrierje.

Yuji Ide nem szerzett pontot az F1-ben, igaz, ezt utóda, a francia Franck Montagny sem mondhatta el magáról, sőt, a franciát is idő előtt szállították ki az autóból, amellyel végül Sakon Yamamoto zárta le a szezont.

Ám ezzel még nem ért véget Ide karrierje, visszatért hazájába, és a Formula Nippon és a Super GT-sorozatban versenyzett a közelmúltig.

 

Remek drónfelvételek érkeztek Zandvoortból, kiegészülve a számítógépes grafikákkal, amik abban segítenek, hogy átlássuk az új vonalvezetést, benne a döntött kanyarral is.

Következő cikk
Ferrari-megoldást kaphat a 2020-as F1-es Mercedes

Előző cikk

Ferrari-megoldást kaphat a 2020-as F1-es Mercedes

Következő cikk

Grosjean: Vannak gyengeségeim, de az autó fejlesztése az egyik erősségem

Grosjean: Vannak gyengeségeim, de az autó fejlesztése az egyik erősségem
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Yuji Ide
Csapatok Super Aguri F1
Szerző Horváth Gábor