Minden bizonnyal emiatt szenved a Red Bull: közel a megoldás?
Max Verstappen szerint a Bahreini Nagydíj forrósága kulcsszerepet játszott a Red Bull jobb tempójában.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Zak Mauger / Motorsport Images
Ausztráliában és Kínában a bikák nagyjából 1.3 másodperccel maradtak el a pole pozíciótól, azonban Bahreinben Daniel Ricciardo már csak 0.776 másodperccel kapott ki.
A két Red Bull a verseny elején még benne is volt a vezető "vonatban", mielőtt Verstappen a 12-es kanyarban ki nem esett a fékproblémái miatt. Ricciardo esélyei pedig a kerékcsere után szálltak el, mikor szuperlágyról lágyra váltott.
"Az autó nagyon jól teljesített, különösen a versenyen." - mondta Verstappen - "Próbáltam tartani a tempót Lewissal, aki pedig az élen álló srácokat akarta utolérni, és úgy tűnt, elég jól mennek a dolgok a számunkra."
"A pálya nagyon keményen bánt a gumikkal, és úgy láttam, ez nagyon is fekszik az autónknak. Keményen kell dolgoznunk, hogy még jobbak legyünk, de a 12. körig egy pozitív versenyt zártunk, és sok pontot bezsebelhettünk volna."
A nagy kérdőjel inkább a Red Bull teljesítménye a lágyakon. Bár Verstappennek esélye sem volt kipróbálni autóját a keményebb keveréken verseny közben, Ricciardo nagyon szenvedett velük. Ez az egyik olyan kérdés, amit meg kell érteniük.
“Ha megnézzük a Mercedest vagy a Ferrarit, akkor jól látszik, hogy a gumijaikat nagyszerűen munkára bírják, hiszen több leszorítóerejük van, és a gumikon keresztül több hőmérsékletet is generálnak." - mondta az ausztrál.
"A tény, miszerint Felipe megelőzött és az első körökben előnyt is kiépített, valószínűleg elmond valamit."
"Az újraindításnál az utolsó kanyart majdnem ki is szélesítettem, mert annyira figyeltem a tapadásra, szóval Lewis elég könnyen megelőzött, majd a kettes kanyarban is csúszkáltam."
"Massa is elém került, ahogy Kimi is, és ez mind amiatt volt, mert a gumikat nem tudtam működésre bírni. Ezt kell megértenünk."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások