Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
82 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
89 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
103 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
117 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
145 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
152 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
166 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
173 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
201 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
208 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
222 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
236 nap
Teljes eredmény:

Minden, ami a Toro Rosso motorháza alatt van, a Red Bulltól jön

megosztás
hozzászólás
Minden, ami a Toro Rosso motorháza alatt van, a Red Bulltól jön
2019. júl. 7. 4:35

A Red Bull fiókcsapatának főnöke szerint nem igaz, hogy a technikai igazgatónak nincs dolga, mert a Toro Rosso mindent készen kap az osztrákoktól, de Franz Tost szerint az sem elvárható, hogy mindent ők fejlesszenek.

A Toro Rosso csapatfőnöke a francia versenyhétvégén reagált azokra a felvetésekre, amelyek szerint James Key távozása után nincs igazi technikai igazgatója az istállónak. "Ez nem igaz. Van klasszikus technikai igazgatónk, Jody Egginton, aki korábban James Key helyettese volt, távozása után pedig előlépett" - magyarázta Franz Tost.

Egginton karrierje sokáig Key-ével együtt haladt, a Force Indiában működtek először együtt, 2010-ben lett a Caterham főmérnöke, majd 2014-ben követte Key-t a Toro Rossóhoz. Amikor Key a McLarenhez távozott, egy szintet előrelépve a Toro Rosso technikai főnöke lett. Ugyanakkor Egginton feladat kicsit más, mint a többi technikai igazgatónak, hiszen a Toro Rossónak nem kell nulláról autót építenie. Ahogy Helmut Marko a télen elárulta, "három kamionnyi alkatrész" vándorolt Milton Keynes-ből Faenzába.

Még több F1 hír:

Ugyanakkor Tost szerint így is bőven van mit csinálni. "A monocoque-ot 100 százalékban nekünk kell megcsinálni, ahogy a teljes burkolatot is: az első szárnyat, a hátsó szárnyat, az alvázat, a diffúzort, a motorfedélt, az oldaldobozokat. A motorház alatt lévő dolgok javát viszont kapjuk. Egyedül a hűtőrendszert fejlesztjük mi, mert az az aerodinamika része" - magyarázta a Toro Rosso főnöke.

Magyarul, amit a saját szemünkkel látunk, azt a Toro Rossónak kell fejleszteni. "Abszurdnak tartom, hogy a Toro Rossónak kellene fejleszteni a sebességváltót, amikor a Red Bullnak háromszor akkora potenciálja van. Technikai és kereskedelmi szempontból is jobb helyzetben van ehhez, de az autó koncepciója Faenzából érkezik" - mondta Tost a Francia Nagydíjon.

Következő cikk
Bottas arca mindent elmond Leclerc kudarcáról

Előző cikk

Bottas arca mindent elmond Leclerc kudarcáról

Következő cikk

Micsoda Forma-1?! Figyeld a startot – EPIC!

Micsoda Forma-1?! Figyeld a startot – EPIC!
Hozzászólások betöltése