Milyen stratégiákra számíthatunk a 2022-es Forma-1-es Belga Nagydíjon?

A 2022-es Belga Nagydíjon a szokatlan rajtrács már önmagában biztosítja majd az izgalmakat, de azokat tovább fokozhatja majd, hogy a csapatok viszonylag vakon tapogatnak majd a megfelelő stratégiáért.

Sparks trail from Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Sparks trail from Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Mark Sutton / Motorsport Images

Előre is fizetésemelést kérünk annak a stratégának, aki a 2022-es Belga Nagydíj előtt eltalálja, mi lesz vasárnap délután a tökéletes stratégia, miután egyik csapat sem tudott tökéletesen felkészülni a versenyre.

A pénteki szabadedzéseket a kiszámíthatatlan és változékony időjárás nehezítette meg, így a csapatok egyedül az egyébként az időmérős felkészülésről szóló harmadik szabadedzésen kaphattak a reprezentatívabb körülmények között képet arról, hogyan fognak viselkedni a gumik vasárnap.

Mivel a pálya hossza miatt csak egy 44. körös futamról beszélünk, minden bizonnyal az egykiállásos stratégia valamelyik változatát fogják preferálni a csapatok.

A kérdés már csak az, hogy a C4-es lágyakon, vagy a C3-as közepeseken rajtolnak-e, illetve melyik keveréket részesítik majd előnyben a kerékcsere után.

A C2-es kemény gumik Spában is könnyen zsákutcának bizonyulhatnak: az időmérőn a lágy gumik ideális működési tartományát sem találta meg mindenki egyetlen kör alatt, de az időmérőhöz képest kicsit melegebb lesz, és a juniorkategóriákra is számíthatnak a pálya felgumizódásának szempontjából.

A Pirelli a legflexibilisebb opciónak a közepes keveréken való rajtolást tartja, és számításaik szerint egy hosszú első etappal akár a lágyakat is választhatná valaki a futam utolsó harmadára. Éppen ellentétes irányban gondolkodva a számításaik szerint akkor is teljesíthető a futam egyetlen kerékcserével, ha valaki a lágyakon rajtol, és a futam alakulását követve azt keményre vagy közepesre cseréli.

Az élmezőnyből egyedül Max Verstappen két vadiúj szett lágy gumival is rendelkezik, így amennyiben biztonsági autós fázisok tarkítják majd a futamot, a holland világbajnoki címvédő komoly stratégiai előnybe kerülhet majd az ellenfeleivel szemben.

Még több F1 hír:

A meglepően rövid bokszutca miatt a kétkiállásos stratégiát sem lehet teljesen kizárni, de annak tökéletes kivitelezéséhez olyan tempóelőnyre lesz szüksége az arra vállalkozóknak, amilyennel talán csak Verstappen rendelkezik a hétvégén.

Nem valószínű, hogy az időjárás megkavarná a mai futamot: Spában merész dolog kizárni az esőt, különösen a hétvége eddigi napjait figyelembe véve, de az előrejelzések szerint pár fokkal melegebb lesz, mint a tegnapi időmérőn, és még a nap is kisüt majd a belga Ardennekben.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Egy „olcsó fejlesztés” segítette Albont és a Williamst a Q3-ba
Következő cikk A Ferrari annak ellenére is bizakodó, hogy ők is látják az óriási különbséget

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország