Milyen stratégiákra lehet számítani az F1-es Szingapúri Nagydíjon?

Magyar idő szerint vasárnap 14 órakor veszi kezdetét a Forma-1-es Szingapúri Nagydíj, amelyen az első két rajtsort Norris, Verstappen, Hamilton és Russell foglalhatja el, Piastri az ötödik, Leclerc a kilencedik helyről indulhat.

A verseny előtt a Pirelli közzétette, hogy mely stratégiák működhetnek a legjobban a futamon: a motorsport-főnök Mario Isola szerint az egykiállásos stratégia lehet a legjobb, a közepeseken való rajttal, és a 21. és 27. kör között a keményekre való váltással.

Emellett még a lágy-kemény stratégiát és a kemény-közepes stratégiát sorolták még fel életképes alternatívaként, az F1.com elemzése szerint pedig legfeljebb Perez a 13. vagy Stroll a 17. helyről próbálkozhat meg a két kiállással.

Ennek oka, hogy Szingapúrban a 60 km/órás sebességkorlátnak is köszönhetően egy bokszkiállás idővesztesége 28,5 másodperc, és VSC vagy biztonsági autó alatt is 15 másodpercet veszthetnek vele a pilóták. Eddig mind a 14 Szingapúri Nagydíjon volt safety car, így valószínűleg most is lesz.

Az F1.com frissített versenytempó-szimulációja alapján a McLaren tempója lehet a legjobb, a Ferrarit 1 tizeddel, a Red Bullt 2,3 tizeddel verhetik körönként, a Mercedes hátránya pedig 3 tizedmásodperc lehet.

Eközben a csapatfőnököknek sem tetszik Verstappen büntetése, míg így zajlott az év legbizarrabb sajtótájékoztatója Verstappennel a főszerepben.