Milyen stratégiákra lehet számítani az F1-es Olasz Nagydíjon?

Reményeink szerint izgalmas futamnak lehetünk szemtanúi az Olasz Nagydíjon, amely versenyen Norris rajtolhat majd az élről, Piastri és Russell fogja követni a rajtrácson, míg a bajnoki éllovas Verstappen csak a hetedik.

A Pirelli arra számít, hogy egykiállásos versenyt fogunk látni, hiszen a leggyorsabb stratégia a közepes abroncsokon való rajt, majd a 19. és a 25. kör között a kemény gumikra való váltás lehet.

A gyors opciók között még felsorolják a kétkiállásos közepes-kemény-kemény, valamint az egykiállásos kemény-közepes variációt is, és úgy gondolják, hogy az időmérőn jó keverék volt a lágy, viszont nem az a legjobb versenygumi.

A számításaik szerint a lágy gumi körönként 2,4 tizeddel gyorsabb a közepesnél és 6,8 tizeddel a keménynél. Szinte minden pilóta rendelkezik egy szett friss közepes abronccsal, valamint 2 szett friss kemény abronccsal.

Egy bokszkiállással 23 másodpercet veszítenek a pilóták az F1.com szerint zöld zászlós körülmények között, míg egy VSC vagy biztonsági autós fázis alatt 15 másodperc egy kiállás idővesztesége.

A futamon is meleg, napos időre lehet számítani, az F1 előrejelzése szerint 20 százalék az esély az esőre, a weather.com szerint viszont csak 5 százalék sansz van a csapadék érkezésére a futam közben.

Eközben döntés született Piastri és Verstappen ügyében, míg sokkoló szezonzáró az F3-ban, az utolsó kanyarban dőlt el a cím sorsa.